Клапана

[Ильдус], если быть точным то, гнет только на двигателе с обьемом 1,5л и на Приоро 126, Все просто- в открытом положении клапан встретится с поршнем, при подьеме последнего в ВМТ! А на 1.6 124двиг, не гнет.

Ильдус, не на всех. Получаем большую степень сжатия, большую мощность и шанс попасть на ремонт. В.т.ч. Многие иномарки гнут клапана.

Артем, а вот на наших приорах как с этим?

Ильдус, Все движки приоры гнут клапана. 8 кл в.т.ч. Впринципе, если ставить нормальные ремни с роликами Gates или Dayco, то про клапана и не вспомнишь.

а можешь объяснить почему гнет, вроде нет особой разницы

и разница какая между девяточным и 8-ми клапанным приоровским двигателем

Ильдус, разница так то большая, масляные форсунки, другие впуск и выпуск, каналы охлаждения расширены, другие вкладыши, и самое главное, облегченная поршневая без проточек под клапана, 800 против 1100 грамм примерно. 87 л.с. против 82 л.с.

82 л.с. десяточнаый 1.6. 8 кл. клапана не гнет.

получается гнет потому что проточек нет на поршнях

Ильдус, да. по этой причине в приоровский 126 двиг при ремонте некоторые ставят 124 поршни, тем самым теряя 10 л.с., но зато не гнет клапана.