не только в радиаторе дело.я на 9 радиатор то же менял и без толку(при 0.-3 машина вся потела,было прохладно.при - 5 холодно).надо снимать панель и проклеивать уплотнители,воздуховоды.там щели были по пол сантиметра.как проклеил теперь в машине ташкент(при -20 езжу без верхней одежды,реально жара)
всем привет.мужики такой совет.3 года езжу на 9.зимой по бокам и на лобовое холодный воздух шел,а по центру и в ноги теплый.решил все за 1 минуту.ничего разбирать,снимать и менять не надо!!!! под руль залазеете,под центральной консолью расположены тросики с рычагами,самый верхний это тот что отвечает за заслонку,которая закрывает вход воздуха с улицы. с завода не доделка идет конвеером,когда зимой положение делаешь до упора вправо на горячий воздух эта самая заслонка не закрывается до конца,каких-то 3-4 мм. остается и этого хватает чтоб в салоне вытрезвитель был...вообщем пассатижами надо согнуть тот самый тросик чтоб он натянул этот рычаг...и все....зимой в салоне Ташкент!!!кто не понял пишите в личку подробно объясню...
Но если в хорошем-отличном состоянии то 2000-2002 года!)) Пробег около 100!))
Линар Ильдарович - это ты о чем про промывку?