Проблема с охлаждением

Тюнинг ВАЗ 2109
Инжектор - конец 2001 , стрелка уровня температуры растет, а вентилятор не включается. менял датчик включения вентилятора - без изменений, после 115 градусов тосол начинает закипать и подниматься через крышку (в расш. бачке) , термостат в норме, сам вентилятор исправен, на вид видимых повреждений в прокладке не нашел, тосол вроде внутрь двигателя не льется. все патрубки сухие. может прошить мозги и сделать так чтоб при 100 градусах включался вентилятор? думаю если это не поможет то всетаки менять прокладку. кто как думает?

42 комментария
avatar
такая жрень была, тосол кипел, термостат в норме и вентилятор исправен, а машина грелась. вчера поменяла датчик на вентилятор, седня все в норме, и вентилятор сам включился
avatar
да поменял я не помогло
avatar
у меня такая же беда была! я листров 20 на асфальте оставил тосола, прогладку ГБЦ менял термастат дачик, а потом заехал в сервис и сказали залить тосол Феликс залил и все как рукой сняло. Пасматри крышку на расширительном бачке от нее многое тоже зависит
avatar
я ее тоже поменял
avatar
первый раз поменяла датчик тож не помогло, второй раз поменяла все норм. они разные бывают, и от разной температуры включаются
avatar
туда один стандартный датчик идет на инжектор
avatar
уже который день подряд читаю в контакте и на драйве, что у всех вазы перегреваются. болезнь что ли у вазов такая ))
avatar
Там один датчик на индикатор а второй на мозги. Проверяется просто: скидываешь разъем с датчика, вентилятор должен включиться.
avatar
Если не включился, копать релюхи, проводку. Если включился менять датчик.
avatar
да так и сделал, скинул клему вентилятор крутился, датчик заменил, вот думаю мозги прошить
avatar
У меня на 104 включается на 99 выключается, тоже хочу снизить с помощью прошивки.
avatar
1200 руб прошивка если старого образца мозги, мож из термостата все выкинуть пусть по второму кругу гоняет (если зимой ездить не надо)
avatar
Это не поможет, тем более лето впереди. Подключить бы к компу, посмотреть при какой тем-ре вентилятор включится. По-быстрому можно провода в салон вывести и тумблер принудительного включения карлсона.
avatar
да ну через тумблер, искать всякие обходные пути, вначале то все нормально было значит причина в другом.
avatar
Есть мультиметр? Проверь!

Температура, °С

30

50

70

90

110

Напряжение, подводимое к датчику, В

8

7,6

6,85

5,8

4,7

Сопротивление датчика, Ом

1350-1880

585-820

280-390

155-196

87-109
avatar
Может, просто прибор врет
avatar
нет такой вещи.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.