продам движок на таз 21099

цена движка ??

с инжектором и фильтром 17т

ну и с проводкой для инж соответственно

Это дорого слишком!

за 20 можно 16в взять

даже дешевле - 15 штук и 16v в кармане

я за 16 взял 16кл 1,6 пробег 40 тыщ

Витос, 16в не в кармане должен быть) а в машине))

Олег, так он и так в машине)

ребят цены не с потолка взяты. подобные обьявления, подобные цены. прежде чем выставлять, я просмотрела все возможное и вывела среднюю цену

парни подскажите во сколько примерно обойдется на 99 карбюр двиг переделать в инжек?

-1100 Ресивер с рампой, дросселем, форсами
-3700 Мозг с проводкой
-500 Модуль с проводами
-28 набор прокладок двигателя
-62 сальник к/в
-63 прокладка коллектора
-18 прокладка дросселя
-33 прокладка ресивера
-119 заглушка трамблера
-199 тройник ОЖ
-80 герметик синий
-20 кольцо упл. маслоприемника

-190 жгут форсунок 2112
-190 регулятор давления рампы
-61 датчик температуры инж
-20 кольца упл форсунок
-200 трубки рампы
-105 датчик детонации
-140 антифриз 2 литра
маслонасос, шкиф и бензонасос не знаю.

последовательность 1. снимаем кастрюлю с карба, снимаем сам карб с коллектора, откручиваем коллектора, впускной снимаем и убираем, выпускной сдвигаем для того чтоб сменить под ним прокладку, чтоб его отодвинуть откручиваем нижнее крепление от двигателя приемной трубы (если оно у вас есть) и раскручиваем соединение с средней частью системы выхлопа. меняем прокладку, одеваем выпускной коллектор назад и сразу можно накинуть рога ресивера и все это прикрутить назад.

2. далее откручиваем трамблер, 3 гаечки самого трамблера и внутренний 6 гранный болтю, и убираем их в сторону.

3.дальше тройник ОЖ, сливаем тосол, откручиваем старый без датчика и ставим новый, а так же крышку закрывающюю распредвал (можно было купить крышку с датчиком фаз от калины но я не стала)

4. дальше был этап на который я потеряла много времени и сил, это проводка и ее прокладка ... сразу скажу проводка у меня была от 2112... а машина 99, у 99 с завода провода имеют выход из салона в моторный отсек в ногах пассажира, у 2112 же это отверстие находится рядом с педалью газа под печкой ... тут два варианта, либо сделать как на заводе, НО удлинять часть проводов к датчикам, либо сделать как у 12 и проделать отверстие под ногами, так как проводку резать не хотелось я именно так и сделала, перед этим потеряв кучу времени вертя и крутя проводку выведя ее в стандартном месте ....

5. под капотом проводку подключаем к клемме + красный провод (черный после кондюка\резистора не знаю че там))) в салоне в колодке к панели приборов сине-красный провод соединяем с синим проводом замка зажигания (плюс при вкл зажигания), и бело-красный подсоединяем к коричневому проводу что раньше был подсоединен к подсосу ( самый простой и быстрый способ сделать лампу чек-эндж), если сразу капитально то найти контакт на панели приборов и подключить его сразу на панель ( на высокой панели есть место под него ( но не факт что есть лампочка )))) короче это я сделаю как разберу панель для проклейки...
а еще забыла тахометр в этой колодке коричнево-красный его тоже надо подключить к панели....

6. после того как проводка раскинута под капотом и подведена к датчикам ставим на свое законное место форсунки, рампу и ресивер с дросселем. собираем воздуховод с ДМРВ и фильтром

7. берем модуль с кронштейном и крепим его на передней части двигателя.

8. бензонасос и обратка : так как бак я не купила, а волговский внешний насос был поставила его на моторный шит воспользовавшись стандартными топливопроводами, поставила фильтр инжекторный старого образхца (он не на гайках а на хомутах обычных , потом насос и потом к рампе, с регулятора давления в обратку....

9. вроде ВСЕ ))) надеваем клеммы АКБ и пробуем вкл зажигание, если насос жузжит значит питание на контроллере есть и это ГУД ))) пробуем завести )) все работает в идеале ))) ну если нет ищем что пропустили ))) или что упустили. схему проводки могу скинуть. оччень полезная вещь.такой нет в книжке по эксплуотации

нихера се!!!)))

что то не так Алексей?)

схема нужна?

валяй!) отправляй все))

мне твоя почта нужна. я сюда не могу