Не работает цилиндр

Тюнинг ВАЗ 2109
Всем привет.. Мужики, подскажите в чем может быть дело.
Машина ВАЗ 21099 карб, не работает 3 цилиндр, при увеличении оборотов до 1500 примерно, цилиндр начинает работать. Поменял, крышку трамблера, бегунок, датчик холла. Карб в норме. Искра есть, свечи менял. Компрессия есть. Но все равно на низах не работает цилиндр, машина сильно трясется из-за этого.
40 комментариев
avatar
Эдуард, Главпровод не? Хотел сказать что клапан но компрессия есть. Искра есть это не значит что она и в цилиндре есть
avatar
Вадим, Какой провод?
avatar
Эдуард, К свечке от трамблера
avatar
Эдуард, и сколько компрессии?
avatar
Вадим, В том то и дело, искра есть. Но цилиндр не работает на холостых. Компрес 10
avatar
Попробуй провода поменять с 4 цилиндра на третий местами
avatar
Эдуард, Я еще раз говорю, если ты искру видишь - это не значит что она в цилиндре будет, поставь провод другой
avatar
Вадим, Ты меня не понял. Я говорю о том, что искра вообще есть и свеча рабочая. Все провода подключены, но когда снимаешь провод с третьего цилиндра
avatar
Вадим, , изменений никаких нет.
avatar
Эдуард, Значит он не работает, логично? Я тебе еще раз про искру говорю, если ты ее видишь это не значит что она в цилиндре есть...
avatar
Вадим, Куда же она тогда девается?) Если рабочая свеча вкручена в цилиндр, а на нее надет бронепровод (не пробитый).
avatar
Эдуард, тебе сложно поменять провода с цилиндров и проверить?
avatar
Вадим, Ты так говоришь, будто бы вообще ничего не понимаю. В том то и дело, что не все так просто. Чего я только не делал, перекидывал, менял свечу, переставлял с нерабочего на рабочий и наоборот. Но он все равно не работает. Бред какой-то.
avatar
Вадим, А хрен его знает. Как проверить, зазор измерить?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.