можно ли поставить 16 кл голову на карбошный двигатель?

Виталий, поставить можно без проблем,но нужно как ты уже понял на инжектор переходить,поэтому нужна вся инжекторная приблуда(проводка,мозги и.т.д)новая башка 14 касых..лучше б.у взять вместе со всем остальным рублей так за 10-15))

Максим, спасибо!а кпп старую можно оставить?

Виталий, конечно

Виталий, да конечно)

на 16 кл отверстия под болты уже их растачивать нужно и болты бодлинее чем стандартые с 8кл и их больше чтоли не помню но там с болтами чет не сходиться короче а так че бошка мозгиги рессивер форсы все это надо

-ГБЦ 16в в сборе со всеми коллекторами и ресивером
-ДМРВ
-МЗ
-ДД
-дроссельный патрубок в сборе с ДПДЗ
-РХХ
-Штаны с ДК
-термостат с датчиком
-ролики (оба)
-шкивы р/в
-крышка ГРМ в сборе
-ДФ
-контроллер VS 5.1…-42 (или Январь 5.1-----41)
-проводка в подкапот и на форсунки
-ВВ провода
-бензобак в сборе
-топливные магистрали и трубки
-указатель уровня масла
-рампа с форсунками
-генератор
-ДПКВ
-ДС
-проводку к БН
-кронштейны генератора и натяжитель
-шатуны
-поршни
-кольца и пальцы
-шкив КВ и генератора
-датчик уровня масла
-паук
-корпус маслонасоса с отливом под ДПКВ

еще в гбц 16-дыр нужно будет рассверлить отверстия (М10) под диаметр болтов гбц 2108 (М12), а сами болты по длине сделать такими как на 16v

На твоем месте я бы тупо купил мотор в сборе с навесным где-нибудь на разборках, на форумах, у друзей, знакомых и т.д. Потому как намного дешевле получится, говорю из собственного опыта.