Подготовка к зиме

была шестерка, никак не подготавливал. масло тотал 10в40, свечи нгк бпр6ес, эл. зажигание. в -28 с пол тычка заводилась). сейчас девятос, тем более не буду заморачиваться)

пффф, какая подготовка... 5w30 tnk magnum в -40 заводится без проблем в коробку лучше вообще ничего зимнего не заливать... если больше -40 заливаю 95 и с пол тырчка... проблема ток, у меня карб, а это большой плюс для морозов, у сестры инжектор ее муж чуть ли не с бубном на час раньше встает, что бы завести... а я приду 5 минут и поехал(что бы добиться минимума по времени прогрева закрыть двигло авто одеялом, и решетку радиатора фанеркой или картонкой)закрывать низ, где защита картера, не рекомендуется, скопление масла и паров может стать причиной возгорания...

а насчет резины зимней,что подскажите??

у меня стоит нордман 4 ,на 13 , не жалуюсь, гребет что надо!

Александр, я масло лью шелл хелик 10w40 полусинту,в коробку zic 75w85 полусинту,свечи ngk,в -30 конечно не с первого раза,но особых проблем с азпуском нет,максимум с 4 го раза заводил на посевшем аккуме,перед насуплением холодов всегда тачку мою,раз в два года дно мастикой промазываю,кузов мовилю раз в 3 года перед зимой,ну и резину соотвественно ставлю зимнюю))

нокиан нордман 4 на 14 гребет супер)

Дмитрий, кардиант, очень дешовая и бед с ней не каких, на мокрой дороге за 3 метра юзом с 60 останавливается...

спорт (их там дофига, но опробован ток он)..

прошлая зима, свечи бриск, в коробке спектрол трансмиссионное,в движке кастрол магнатек полусинь, ничем не утеплял, при совсем сильных морозах снимал аккум на ночь, с собой всю зиму провозил лопату для снега в бажнике

короче все то что и было летом кроме лопаты)))

трехконтактные нгк, шел хеликс полусинт 10-40, норм заводится. а вообще безпроигрышный вариант: тепловая пушка неболтшая и втрой акб + одеяло. 10 минут и можно в любой мороз ехать. есть варик поддон с подогревом масла, но такой поискать надо еще