обогнал форд фокус 2 литра

Никитка, и сколько по приборам было?

Сергей, на 1 60 на 2 95 на 3 120 дальше светофор

незнаю низкая панель без тахометра

Могу уверить. Мужик на фокусе не парился

Дмитрий, вполне возможно )0 но было приятно

это ж как надо карб насиловать, что бы на третьей 120?.. больше 110 на карбе не мог, это был предел моего разума в купе с возможностями авто. Зато на инже 130 спокойно.

1-40 2-90 3-125 4-160 с копейками 5-перекрутил спидометр,уделал двинчик шеснарик) ваз 21099 карб 1,5 на газу) разгон ,на первой было по оборотам 5,притом трогаюсь плавно,а после 3 тысячь шлефует на асфальте, на второй 4 тысячи,на третьей четыре с небольшим,на четвертой пять с копейками на пято шесть) и крутит дальше но жалко движок стало)) компрессия 14,5 ниразу не капиталилась,пробег 225784 км

Никитка, Однозначно форд с тобой и не пытался ехать))) Даже если бы у тебя стоял шеснарь ты бы ничего не смог сделать с фокусом!

Тоха, И в чем соль?)

Витос, надо правильно настраивать карб и машина прет))

Тоха, Стоковое зубило так должно ехать, ничего удивительного))

Витос, ну с учетом того что у меня газ((( все равно супер)))

Тоха, правильно говоришь, от кабы многое зависит, у меня жрет она литров 10 в среднем, но прет, мама не горюй, и жиклеры увеличенные стояли, какие то, непонятные мне, от старого хозяина доставалось, но потом поменял карб, дорого содержать 1,5 литра как двушник

Александр, у меня еще и слоник в одну камеру сведен)

Александр, Многое зависит от глубины доработки мотора! А одним карбом ничего не добьешься!

Витос, не спорю с тобой, но если на один и тот же движок ставить разные карбюраторы, то эффект очевиден.

а че за фокус? 3й вообще не прет например..

может он был 1.4 вроде на кузове не указывается на фордах

Артур, на 2 ой 95км.. че про третью то говорить....

Роман, на карбе?

Артур, да

Роман, мда.. может и моя поехала бы, но я не могу так насиловать ее

Артур, да поехала бы если не жалко ))))

Роман, так вот именно, жалко

но форд полюбому не вкурсе был гонок )))