как по деньгам может выйти?

карб рубасиков 5 стоит
фильтры копейки стоят и ты их сам поменяешь
с коробкой по сложней снятие и установка 3 рубля примерно и плюс что у тебя еще там сломалось в ней

снятие коробки и ее ремонт 3-4 тыс+запчасти которые в ней надо заменить, колодки передние 400-500 рубиков, задние так же стоят, ручник пдтянуть 100 р, радиатор 1000-1300 алюминиевый, есть за 2000р медный, фильтра в пределах 150 рублей стоят. карб выше написали сколько стоит.

коробку и не трогай если не вщи она

Вадик, почему ты так считаешь? как бы хотелось вернуть 5-ую))

подожди пока она вообще тоо в кашу не будет или если в кашу то делай

не первая да и ладно)))

Вадик, зачем ждать, если можно сделать капитально сейчас и не париться?

Анатолий, Пятая на ней нужна только что б по трассе с горочки катится).Машина на ней толком не едет).

Ник, ну знаешь, обычно едешь куда подальше и как бы на четвертой не самое оно выжимать больше 3500, во первых насиловать машину, во вторых расход увеличивая тем самым, а пятой скоростью я б ехал как хочу собственно

Ник, а с горочки я и незаведенную толкну, это плохой аргумент

Насиловать?)Все зависит от того,с какой скоростью ты по трассе идешь.У нас например везде камер понавтыкали.Особо не поездиешь с высокой скоростью.А на 90 пятую втыкать...

Ник, на 120-130 особо на 4 не поездишь)

а зачем тебе?

езди по правилам)

Вадик, зачем две ноги? можно ведь и на одной прыгать, верно? бывают разные жизненные ситуации в любом случае, мало ли что)) так что я считаю нужным сделать все таки 5-ую)) может плохое сравнение привел, но позиция ясна думаю :)) а так спасибо))

Пятая передача полюбому нужна, у кого то может и не едет на пятой машина а у кого во все угоры по трассе на пятой идет, если на пятой только с горочки машина идет то нахуй такая машина нужна!

делай коробку)))иначе можно потом новую купить а старую выкинуть) я сам разбирал и собирал ничего там сильно сложного нет