какой нахер минутс тянуть от акума... это обычная цепь. при чем тут минус 0_о.. кидаетьсяили берется + и подключается к кнопки к одной лапки, от другой лапки идет тот же провод, цепь. при нажатии вот тебе разрыв.

Роман, я человеку написал как сделал я это и защита что бы с лучае чего клемы не скидывать, а кому надо они и с дорогой сигналки машину снимут! умник...

Пашкоу, какие нахуй клейма придурой))))) ты про какую то кнопку сжигание предов говоришь)))))))))))))

Роман, если ты не понимаешь о чем идет речь не надо над другими насмехаться

Пашкоу, скажу одно, как ты сделал и как надо разные вещи!!!

Пашкоу, в разрыв ставишь кнопку.

Роман, блин я тебе объясняю что я не делал противоугонку, я написал я сделал обесточивание системы при переключении тумблера! и изначально писал что не делал противоугонку!

нет ну давай те щяс будем делать по другому, нахера нам по нормальному, ебанем минус с бензонасоса и пускай пизда свечам океан сцуко устроим там и генератор пускай пыхтит тоже...

Так а че ты тогда тут споришь, "умник " твои же слова... раз не знаешь не делал, зачем советы даешь.

Роман, ты че агришься?

Роман, нормально писать разучились уже? или тебя кто обидел?

Пашкоу, не выспался я)))

Пашкоу, у тебя кстати так клейма не окисляются за ночь?

Роман, да с чего они должны окисляться то? норм все там) просто раньше всегда так делали, это и зашита от того же замыкания( замкнуло что, рубанул минус и радуешься). так же клема то накинута на акум и кажется что минус то есть, но его нет) тоже время даст( в основном наш автопром угоняют как покататься по пьяни молодежь, так что думаю мой вариант тоже не плох по идее)) . так те кто хочет угнать ничего не поможет и не стоит серьезно заморачиваться с этим ну мое мнение такое.

Митя, да , слушай как там точно протянуто было не помню, мне знакомый электрик сделал, через реле )

Роман, Роман, спасибо огромное за инфу! По схеме ток не понял что за релюшка - ее отдельно тоже ставить или это от старлайна? И у меня карбовая девятина, не инжектор.

Митя, отдельная реле это, можно использовать 4 лапчетую, то там без преда будет... но в оригинале лучше так сделать. пред на 30 ампер. система почти такая же как на вентилятор радиатора, не должен запутаться ..

Роман, на этом примере показано как реализизовать этот разрыв в виде реле блокировки сигнализации, я правильно понял да? а можно то есть и без реле просто разрыв цепи сделать да?

Пашкоу, нет, это серьезная вещь, делать так делать я считаю. а то что временное (а пока так поставлю, потом переделаю "времянка") - вот это то самое постоянное...

Митя, эм.. ну не сигнашки, но можно и так сказать, ну можно конечно, как Пашкоу советовал, но не вар не габаритов не музыки не эл.подъемником ты воспользоваться не сможешь при другом варианте после нажатия кнопки.

Митя, если сигнашка стоит, то угонка живет от нее отдельной жизнью, то есть при вскрытии машины сигашка заорет, но пред вытащить конечно можно быстро с сигнашки... но завести не получиться все ровно.

Роман, ну минус весь отрубать это конечно жестко да, поэтому и думаю что бы разомкнуть или наоборот замкнуть незаметно чтоб не заводилась. Была идея плюс на коммутатор порвать

Митя, коммутатор глушит... эм.. незнаю не пробовал так... заедь к электрику лучше, старики порой умней намного, может еще что посоветуют..

ЧРНЫЙ ПРОВОД ЧТО ПОД БОРОДОЙ НА РУЛЕ СТАРТЕР БУДЕТ КРУТИТЬ НО НЕ ЗАВЕДЕТСЯ И ЕЩ СИГНАЛКА ТОТЖЕ ЭФФЕКТ

минус или плюс силовой рвать не вариант! Без сигналки останетесь на 100%. Вся эт защита ток от наркоманов, умные люди "паука" кинут и через 10 сек заведут вашу тачку! Более реально на инжекторе рвать питание бензонасоса, на карбе управление зажиганием на руле как описал парень выше!