Марк, кузов в нормальной геометрии...просто есть подозрение что тяга поперечной устойчивости ударена в один из крепежей к кузову что он чуть внутрь загнулся, менял целиком кронштей стабилизатора с резинкой. и опрный передний подустал..
каких именно витков?да заслонки вроде все открыты,многие пишут про воздушную пробку..и фиг знает что именно.радиатор,патрубки,кранникьвсе поменяли но дует чуть теплым:(
Юлия, кароче там тросик. если он херово натянут то зазор остается. и этого хватает чтобы дул холодный воздух. обычно холодным сифонит из боковых. потому что там воздух идет не напрямую. возможно пробка. если этот способ не поможет как вариант. машину выше мордой загони открой печку полностью и погазуй.
Юлия, потому что заслонка не открыта)радиатор горячий это так должно быть. заслонка не до конца открыта и дует холодным. на видео там показано все. там кстати у печки свой радиатор))радиатор отопителя))