обороты

и после того как заглушил и завел - такая же хрень?

карбьюратор или инжектор????

карбюратор!!!!да заводиш заново такая же хрень

проблемы с солексом уже не впервой!так что даж незнаю в карбюраторах нуб))

на карбе слева над лапкой акселератора есть регулировка оборотов. попробуй чуток влево сдвинуть и зафиксируй на 900 оборотов. фиксатор разболтался скорее всего(ключ на 12 или 13 точно не помню)))

Кстати, ключ может не понадобиться, У меня там просто крутилка обычная.

Раньше ж были нормальные обороты. Поэтому регулировать и лезть к ним не нужно. Скорее всего у тебя заслонка накипела или тросс, вот она открыта постояно и обороты большие. Разроботай ее и ВД-кой смаж. И будет тебе счастье.

спасибо,вроде бы щас все потрогал но ничего не делал и все прошло)

у меня тож такая хрень бывает, на тросике пластмассовый колппачок слетает и тросик застревает

вот вот ))))в этом и дело))