Помогите с зарядкой, уже 3 дня ищу проблему.

в общем дело было так, машина стояла исправная, потом я ее завел, чтото стало замыкать, я разобрал блок предохранителей, там все было окисленно, я все почистил, проверил дорожки, и покрыл лаком на всякий случай. поставил обратно, все заработало. через некоторое время опять завел, и акум почти сразу сел, все предохранители целые, все работает, а акум садиться. не че не пойму.

заряжаешь акб(можно и без этого с толкача например) заводишь, снимаешь клемму с акб (если с ним) если глохнет то смотри генератор, без него не заводится знач тоже гена не работает...

кто-же так проверяет работоспособность гены....сожгете нахер диодный мост и реле регулятор....

щетки, посмотри им может быть пиндец. была такая херь с работы выхожу завожу а машина работает на аккуме. еле как до дома до ехал потом залез посмотрел щеткам пиндец 120 р и 3 минуты и вот счастье.

Роман, как его сжечь то можно? когда у тебя акб полностью заряжен реле контролирует подачу зарядки точно так же как и без акб...

Роман, просто при отключении акб, нужно включить свет, чтобы было куда деться лишней зарядке

снимаю клему с акума не глохнет, работает. в этом то и фишка если бы гена то захлохла как я понимаю, а так все равно работает.

мне сказали диодный мост может быть. Может?

и если да то можно ли его поменять чтобы генератор не покупать полностью, и не снимаю если есть такая возможность.

ес от гены робит знач все ол гуд с ним лучше не трогать... возможно где то коротит...прозвенеть бы, мож куда заряд аккума сбегает...(а диодный мост меняется на раз)

тебе вилку надо нагрузочную...проверь саму батарею для начала

ок, поробую снять его прозвонить может че выясниться)). спасибо всем!

лампочку на панели "акб" поменяй)))))))))))))))

когда зажигание включаешь должна гореть

посмотри генератор, на нем щетки-может залипли. посмотри как натянут ремень-может просто ремень слабо натянут и генератор не тянет

разбери мнтажный блок и посмотри что может отгорело или окислилось

Недавно только такая проблема была. Правда, полностью заряженного аккумулятора 58 А хватало чуть ли не на 2 часа.
Короче, суть - стерлись графитовые щетки генератора. Цена вопроса - 180 руб за новую интегралку.

Была ситуация не заряжал на аккуме ездил потом залезли диодный мост сгорел ( поменяли и тожж счастье наступило)