Двигатель

ЕСТЬ масса форумов про это...
расточи ГБЦ ,ничего не требуется для этого, если инжектор, то прошивку поставь спорт...
короче масса всего есть))
прямоток поставь... короче просто так не напишешь)

Антон, Каков бюджет для постройки мотора? Какой мотор имеется (карб, инж, каков объем, состояние)? И чего именно ты хочешь получить от мотора?! Если ты ответишь на эти вопросы, постараюсь помочь)

Расточка блока - это вообще я считаю тупиковый вариант, вместе с облегченными коленвалами, маховиками и т.д. Есть гораздо более действенные и проверенные способы) Самый простой и относительно недорогой вариант:
1. если 8v инж - впуск/выпуск, вал, онлайн прога
2. если 8v карб - карб/выпуск, вал, зажигание

Витос, можно про карб поподробнее?)

Марат, Если подзарядить карбюраторный мотор (1.5 8v) дешево и сердито - самое оптимальное это поставить карбюратор 24/26 или 26/26, нулевик обязательно, чтобы на верхах получше было, прямоточную выхлопную систему (паук 4-2-1, резонатор и глушак, на 51 трубе, ее за глаза хватит), распредвал с подъемом около 11 и выше/фаза около 300 с шестерней разрезной, ну и зажигание - коммутатор (от ауди старых, они искру дают нормальную до 10000об), ну и само собой гбц доработать - каналы увеличить, сж поднять, клапана облегчить, получиться довольно бодрый заряд - 90-100л.с.

Витос, а в какую цену это приблизительно уткнется?

Марат, ну давай посчитаем: карбюратор - около 4-5к, выхлоп полностью - рублей 6-7к, вал+шестерня - 4-5к, нулевик/коммутатор - 1.5к, распил гбц - 4к, клапана облегчить, срезать плоскость - 2к...это все примерно с новым железом, если брать на форумах, обойдется в разы дешевле тыщ в 20 уложишься

Витос, спасибо

Да не за что)

Витос!Гбц это гильзы?

Что значит карб 24/26?!выхлопная система без резонатора типа?от иксры завист количество оборотов?) на 10000 масло полюбому нужно синтетическое или что то типо того)

Помойму в русских машинах до 10000 разогнать проблематично) да и с глушаком который ты описал пиздец какой звук будет на таких оборотах)))))

ГБЦ - это головка блока цилиндров) Карб 24/26 - это диаметр диффузоров карбюратора (в мм). Нет, от искры не зависит количество оборотов, я к тому что штатные коммутаторы дают нормальную иску до 6000 об/мин, они то и дальше дают, но целесообразней было бы бош от ауди поставить) Выхлопная система с резонатором, просто вся система прямоточная)

Синтетику в наши моторы лучше не лить, даже если ты его будешь крутить безбожно, просто лучше как можно чаще менять и заливать хорошую полусинь