Машину сглазили,чтоли?Помогите!!!

Може роск врвався а тлсол може гнати де небедь додивя на патрубки провр вс хамути вмене нп патрубку що на печку небкло прокладки занч 3 л витекло

с печки с помпы, смотри, тосол всегда оставляет следы, а копот попробуй снизу открыть зачелку передвинуть, хз я на 99 так открывал пару раз

верно. защиту и правый пыльник снимаешь, и рука отлично пролазиет до замка

Может у тебя можно за сам кожух троса дернуть? Но так не объеснишь если не присматривался где он проходит под капотом. А так да только снизу. У самого около месяца назад оборвался сам усик пружины за которую цепляется тросик и его закусило. Вслепую полез открывать пару часов ковырялся пока понял что к чему, но нормально открылся. Если будет 2 человека намного удобней будет. Один будет сверху немного на капот давить а второй отогнет пружину. Для этого нужно снять защиту двигателя, снять еще одну защиту типа жестянки(увидишь она мешает добраться до замка капота), нащупай рукой сам замок и руками сможешь открыть за усик за который крепиться трос. Этот ус выступает за поперечину так что не ошибешься

Просто еще проблемка одна.доехал до магазина минут за 10,температурупоказывает 100-110.

Александр, Спасиб,завтра попробую.Если до ямы тоеду и не закиплю...

Повышенная температура это либо низкий уровень охлаждающей жидкости, либо термостат, либо воздушная пробка но маловерроятно что пробка сам несколько раз сливал жидкость проблем с пробками не было. Еще может просто сам датчик неверно показывать

Спасибо за советы.

Если реально так грееться,то будет пар валиться из под крышки,если пара не видно меняй термостат.

еще вариант что не плотно закручена крышка на расш бачке, тоже кипел при 90 градусах, крышку от души затянул и все норм, температура кипения тосола 105 градусов а под давлением 120

тоже тек тосол,грелась. оказалось что кран печки течет. помянял,все отлично,не грееться и не течет ничего.