греется машина постоянно больше 90

у меня всегда 110)))

у меня как и у Максима

Может опять термостат? Патрубки на радиаторе не пробовал на прогретом двигателе. При 120 она булькать в бачок с радиатора должна. У меня предохранитель перегорел и вентилятор не включился. По трасе ехал выше 90 не поднималась. В город заехал смотрю поползла темперетура. Остановился. Вижу в бачок с радиатора стабильно плюется жидкость и вентилятор не работает. Так что посмотри может даже если включаешь вентилятор то он дует на холодный радиатор и термостат бракованый попался.

воздух в радиаторе! поставь машину на горку передом, открой бачок при температуре 90 и продавливай патрубки от радиатора, 5 минут работы. и не будет перегрева

Сергей, выкинь кнопку и датчик поставь с классики, у него температура включения меньше

Тема, Датчик с классики на девятку подходит разве?

Серега, попробуй - убедишься

попробую! а то у меня включается когда стрелка на красной зоне!

у меня вентилятор при 92 уже срабатывает....

Ilya, У тебя тоже датчик с классики?

НЕТ .Я КОГДА БОРТОВИК УТАНАВЛИВАЛ У МЕНЯ ТЕМПЕРАТУРА ВКЛЮЧЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА БЫЛА ПРИМЕРНО 100 ГРАДУСО ЧЕРЕЗ БОРТ ВЫСТАВИЛ НА 92...ТЕПЕРЬ КАК ДОХОДИТ ДО 92 ОН СРАБАТЫВАЕТ

ребят подскажите где сам датчик находиться,я найти его не могу..у меня была иномарка там сразу видно его было,а на 99 чето не могу найти

Денис, если смотреть по ходу движения машины, то: на радиаторе, в нижней правой стороне. Со стороны движки,там два провода к ниму идуд))))))))))

Серега, да, абсолютно одинаковые, только t* включения на класике 87 градусов

Тема, спасибо!

Тема, да, кстати я так тоже делал одно время, вентилятор включался при 100С. летом само то.

а вы про инжектор или про карбюратор ? у меня инжектор и включ. вент при 105 -110 град. , думал то же много поехал на диагностику , сказал так и должно быть .....

у меня тоже инжектор

взял кнопку напрямую сделал 90 включил ,остановился выключил)

да и вообще у нас температура рабочий машины должно быть 110, тупо конечно но это факт!у всех моих друзей температура держится около 100

у меня рабочая температура где то 95-100 градусов. а вент так и должен включаться при 110 гдето

Если радиатор весь одинаково горячий то термостат работает а если в верху горячий а в низу холодный то термостат не открывается.

Причина проблемы может быть в пробке расширительного бочка.у меня вся причина была в ней !