помоги решить проблемку

Тюнинг ВАЗ 2109 22 июля 2015, 16:41

всем привет
такая проблема возникла,на улице похолодало,сел сегодня в машину,завел у меня не тухла лампа давления масла,поддаю немного газу слышен звон похож на клапана,стоял ждал.Минут через 20 прогрева лампа начала моргать и потухла,и перестали шуршать клапана,поехал на сто там ничего путевого не сказали решат на масляный фильтр типо, вот хочу у вас спросить может была у кого похожая проблема и что смотреть мне,3 недели назад меня масло,фильтр.Подскажите может у кого была пожая проблема и чем решилось,заранее благодарю!!!!машина карбюраторная..

14 комментариев

Сева, а пробег какой

да что то даже не помню(

Сева, какого года и давно она у тебя

Иван, 2000 год,она у меня с апреля 12г

Сева, самое первое смотри маслозаборник может он забит это поддон надо будет снять там увидишь маслозаборник сними его посмотри если не забит снимай масляный насос и его смотри новый масляный 1000 стоит

да вот думал над этим надо глянуть,а что еще может быть помимо насоса?

Сева, износ распретвала износ коренных вкладышей коленвала если не ошибаюсь

ну где то видел на форуме что если износ вкладышей то стук доноситься с низу двс как то так(
и как на зло нету нормальной сто куда загнать да чтобы осмотрели и сказали,тут масло текло у меня так поехал на станцию осмотреть откуда течь идет так сказали все хорошо и нече что я 1л доливал в неделю)так пока сам не увидел и пальцем не ткнул ни один мастер не мог понят откуда давил а давило с корпуса вспомогательных агрегатов)

если горит лампа масла, значит нет давления где то пробка(воздушная) или запор! так что лучше слить проминералить(это часто не советую делать двигло убьет)... а затем новый фильтр масло и "поехали "родимая" кататься!")))

Стас, если бы пробка была то горела бы лампа в теплую погоду?вот на улице когда до - 10 она сразу гаснет как больше то горит(

может у тебя просто датчик глючит,либо насос маслянный. какая пробка че за бред? мерь давление механическим датчиком при рабоче температуре. а как прет она?

да нормально едет только звон клапанов напрягает,а при рабочей температуре он тухнет и все становиться на свои места))

масло надеюсь уровень?!
залей промывочное хорошее (я питиминутку заливал+профан1000+0,3л бензина,и на прогретом моторе минуты три погазовал 2500-3000 об/мин и слил всю парашу)по полощи ставь новый фильтр (чем больше в нем каналов- отверстий тем он лучше циркулирует масло)

все починили)решилось заменой маслонасоса)всем спасибо))