Правильно ли я торможу на автомобиле. Езжу две недели только.
В не зависимости от скорости и передачи. Я всегда сначала выжимаю сцепление и потом начинаю тормозить. В зависимости от того как упала скорость я либо переключаю передачу либо останавливаюсь совсем переключив на нейтралку либо оставаясь на первой скорости с выжатым сцеплением. Иногда использую другой вариант. Выжимаю сцепление и понижаю передачу,автомобиль резко теряет скорость. Почему спрашиваю. Заметил что в очередности сцепление тормоз остановка более мягкая и ровная. А когда тормозишь на скорости начиная с тормоза остановка более грубая и чувствуется нагрузка на двигатель. Заранее спасибо за комментарии.
1. Машина едет лучше и ровней.
2. В случае торможения меньше нагрузка на резину и тормозные диски.
3. Появляется больше возможностей для маневра. Можно не только рулить или тормозить, а еще и быстро добавлять скорость, т.к. передача уже включена.
Исходя из данного правила – накатом ездить нельзя. И забудьте про то, что больше уйдет на бензин, это не так. Бензин у большинства современных автомобилей с распределенным впрыском топлива или же карбюратором, оснащенным экономайзером чаще всего не экономится
на трассе же, стараюсь в основном двигателем, потом уже тормозом, а для полной остановки с выжимом сцепления.
при резких торможениях, получается (заметил недавно) сначала тормоз, потом сцепление, но практически одновременно.
Летом можно тормозить как угодно, если асфальт сухой, нетраль и катишься... А на плохом(сыром, замерзшем и тд.) покрытии по сути тормозить стоит только на передаче.
А ваще опасно, когда люди сдавшие экзамен с первого раза, задают такие вопросы.