ПОМОГИТЕ!

Тюнинг ВАЗ 2109
Если пробило прокладку под головкой и сейчас тосол попадает в масло скока я так еще смогу проездить???
28 комментариев
avatar
На крышке не надо смотреть,надо под крышкой смотреть состояния масла,или слить его,
avatar
Максим, а какие еще признаки?
avatar
Дима, честно я незнаю больше,ну у меня на 8кл такая хрень была
avatar
Максим, и че ты делал?
avatar
Дима, я не делал,на станции делали,прокладку поменяли наверное и всë
avatar
Максим, а у тебя как было? Что ты понял что прокладка наебнулась?
avatar
Максим, сколько стоит прокладку поменять?
avatar
Евгений, ну везде по разному,это было в том году,тогда я отдал 1.5рубля
avatar
Надо менять прокладку, масло и тосол
avatar
как установить резиновый уплотнитель троса газа из кузова в салон,.пытался никак не получается
avatar
Дима, я завтра буду менять прокладку гбц
avatar
Ilgiz, пробило у тебя? Есили да то какие признаки были?
avatar
Дима, ну если по км просчитать.где то 100 км проехал.признаки.хмм.раньше давление пиздец как набиралась в расш.бочке.температура постоянна высокая.хотя термостат рабочий.потом давление в бочке пропало.температура по 100 120.тосол начал резко куда то уходить.в машине дубак.газовый редуктор не греется тож.циркуляции нет.проверить так то легко.гбц это или не гбц)
avatar
Ilgiz, не у меня такого нет) в машине тепло, тосол так немнога ваще уходит...
avatar
Дима, быть может и помпа.с чего ты решил что у тебя гбц?
avatar
Ilgiz, начила греться жеска, вентилятор не срабатывал знакомый мужик сказал что у меня пробило прокладку, щас сделал напримую вентилятор не че не греется, в машине тепло, из трубы как говорят когда пробито валит белый дым у меня не сильно валит ну и к + мороз какой т.к и должно! Под крышкой тока где масло заливается там пенка есть ну проверил щуп там масло норм без пенки
avatar
Дима, ну правильно сказал ,у меня и под крышкой где заливают масло.все норм,греется значит нет циркуляции,термостат то рабочий?проверял?вдруг по малому гоняет,мне грили может быть и крышка расш.бочка,короче,самый провереный способ.берешь полтарашку,есть маленький шланг в расши.бочке.вот этот шланг в бутылку.ой забыл.залей чуток тосол в бутылку.и смотри.если пойдет пузырьки значит.значит прокладка всасывает воздух или ж трещина где нить,потом цвет должен меняться.масло попадает в тосол и в бутылке должно поступать жидкость серого цвета.вот так я проверял,потом в сервис сьездил.мастер посмотрел.проехался.сказал прокладка и все на этом.седня все открутил что надо.завтра снимать буду))
avatar
Ilgiz, ну щас негреется, как вентилятор сделал
avatar
Дима, ну проверь эти пузырьки.все узнаешь.хаа.а разве это нормально ездить с включенным вентилятором зимой????ну убьешь движок и все
avatar
Ilgiz, может просто датчик наебнулся на радиаторе? Руки не доходят купить его
avatar
Дима, я че то не пойму,зимой 80 90 градусов это норм,какой датчик?можешь ее просто отключить и всю зиму ехать.у тебя машина греется ,как я понял,ты не хочешь его отремонтировать,а придумать мазу и дальше ехать????
avatar
Ilgiz, так смотри как я тебе раньше написал у меня она начела греться а вентилятор не срабатывал даже когда напримую замыкал , потом поменял релюшку жду машина греется начинает кипеть а вентилятор опять не включается, когда сделал вентилятор на примую больше не греется! Вот я подумываю на датчик на радиаторе!
avatar
Дима, ну возьми эти 2 проводки и замкни,если вент.включается.значит реля работает.менять надо датчик,но все таки.я не пойму зачем тебе зимой вентилятор.если даж летом редко включалась.забей и все

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.