расскажи что сделал руслан егоров

юрий, че ж ты так? надо было подальше загибать)

у меня в середине дует теплый .а по бокам холодный воздух что может быть подскажите пожайлуста

у меня такая же хреньь.скорее всего патурбки забиты

http://www.youtube.com/watch?v=5CfVik72QVg

от души Олег ))))

)))

тоже холодный воздух дул по бокам и на лобовое стекло, натянул тросик заслонки и все норм стало, теперь жара в машине!

Серега, ВЕРНО ТАК ЖЕ СДЕЛАЛ

может быть малый уровень тосола в расширительном бочке. когда тосол разогревается он поступает по второму контуру в радиатор печки. уровень контура печки расположен выше чем уровень основной охлаждающей системы, если тосол в бочке меньше min - БУДЕТ ПЛОХО ГРЕТЬ.

Долила литр тосола, после 200км пробега и ночи в покое, он исчез, да, именно исчез: все шланги-соединения сухие, помпа, радиатор, зашита под капотом - тоже, и масло адекватного цвета - облазила все. Однако же в салоне были обнаружены пару капель, цвет выяснить не удалось. На следующие сутки отказала печка, не совсем, процентов на 80%, еле греет, а до этого жарила, но только вверх, внизу вообще не дуло.

Вопрос: почему не дуеет в ноги? куда ушел 1 ЛИТР тосола? и что с печкой? Буду оч благодарна за ответ!!!

А еще она подозрительно трещала, но после "оплевухи" иногда приходила в себя, не на долго правда...

Завтра попробую выгнать воздушную пробку (если таковая вообще есть) и натянуть тросик заслонки. Результат отпишу. Может какие-нибудь еще предложения будут?

Анастасия, про то что не дует в ноги. У меня тоже было решил проблему наращиванием заслонки которая открывает воздух в ноги, эта заслонка при переключений в ноги должна перекрывать подачу воздуха в центральные воздуховоды тем самым направив воздух вниз, заводская заслонка закрывала центр. воздуховод на половину и основной поток воздуха все равно шел в центр. не доходя до ног.

Анастасия, тосол мог уйти в пробки. если течет кран отопителя, то на пассжирском коврике тосол можт находиться. попробуй на вкус)

у меня с крана печки под водительский коврик течет.

у меняс крана тосол бежал а ща печка не греет

Владимир, Я вот тоже грешу на заслонку. В одном автосервисе что-то подхимичили (без меня, машину пришлось оставить из-за отсутствия времени), я думаю тросик подтянули просто, действительно чуть-чуть воздуха вниз пошло. Панель там снимать не стали - сказали потом не соберем))) Поеду в другой сервиз - пусть разбирают и смотрят. А еще сказал что вентилятор на соплях держится. Сижу и думаю в какую копеечку мне ремонт всего этого дела обойдется. А как наращивал заслонку? купил новую и пошире?

Алексей, кстати больше такого объема не уходило. И про вкус - у него какой?) и пока нечего пробовать, все сухо! =)

вкус у него сладкий

Анастасия, наращивал вырезал из канистры подходящий кусок пластмассы и прикрутил на саморезы к родной наклеил паралон чтоб плотней закрывалась итог при переводе рычажка в положение ноги полностью закрывается центральный воздуховод и воздух идет в ноги, но почемуто в ноги воздух идет прохладней чем на стекло, вообще чтоб хорошо дуло нужно полностью разбирать печку и убирать все щели у меня между двумя половинами корпуса печки щель миллиметра 3 и воздух шел куда попало. А винтилятор там на двух болтах крепиться посмотреть не сложно.

Владимир, В общем как ни крути панель снимать надо. Спасибо, за ценный опыт, буду разбираться. Кстати, двигатель нагревается только градусов на 70, не выше, это может как-то влиять, помимо зверских щелей "от производителя"?

Алексей, вот это да! Я, к сожалению, сладкоежка))))) (Да простит меня автор темы за флуд)

Анастасия, только не глотай и много не кушай)))

Алексей, спасибо за заботу, я постараюсь!))))

Анастасия, да если двигатель плохо греется то и печка будет греть чуть теплым, возможно термостат неисправен.

Владимир, прошу прощения за глупый вопрос, а где находится термостат?