Роман, а когда машина прогрета до 90, если вытащить подсос, работает?

Стас, глупость сказал. Рабочая температура 90 градусов

Олег +1 рабочая температур девяток 91-92 градуса, мне кажется стандарт у всех почти машин)

105 инжектор

Диман, да работает! что делать??

дак что делать пацаны?????

Роман, а может у тебя просто электромагнитный клапан не работает?ты проверял, он щелкает на включенном зажигании?

Диман, дак без подсоса до 90 гр вообще великолепно работает! оборотики ровненькие! а потом все глохнет и все тут!

Роман, действительно странные вещи) может коммутатор стоит попробовать другой?

у меня десятина была карбовая такая я же фигня на ней была менял каммутатор ! он сильно нагревался и потом тупил! менял его и норм неделю поезжк и опять! в итоге скинул этот хлам! карб это гавно! все перебрал на ней. но все равно то то полетит то другое!!

Эл.клапан меняй,была как-то такая беда еще на шаре...попробуй на включенном зажигании снять с него провод,а когда будешь одевать должен быть слышен щелчек....у меня он заработал после того как я его потрес,ток потом один хрен накрылся

Неисправности Причина неисправности Способ устранения неисправности

Двигатель заводится, но через 3-5 мин останавливается.Через 20-30 мин двигатель вновь возможно запустить, но через короткое время он опять останавливается. Корпус коммутатора нагревается до температуры выше 50°С

Да вроде недавно менял, новый комутатор! Не знаю уже ничего!

Роман, недавно??может старый попробовать поставить?)))

Старый вообще здох!

Диман, старый вообще здох!

Роман, шучу) ну бывает что они не очень качественные, попробуй рабочий поставить с другой машины, просто попробовать

я так на двух ездил))))) один нагреется ставил другой и поочереди

у меня было что-то наподобе такого, попробуй эл.клапан чуть ослабить и посмотри как будет работать.

Роман, ну как успехи?