Свечи

Давай начнем свой диалог с того что..... 1ое КАРБюратор или инжектор у тебя??, 2ое свечи так и так поменять надо 360руб я думаю не великии деньги для свечей BOSH или NGK (если денег нет возьми Brisk), 3е посмотри фильтра топлевные --все...... 4ое, поясни на каких оборотах, наченает тупить, (почему именно на 2ой а 3яя 4ая как?) как едет на первой как работает на холостых, и при нажатие газульки от 1000 до 5000 тыс нажми и посмотри МЕДЛЕННО НАБИРАЙ ОБОРОТЫ, и посмотри будет что нибудь не так, потом резко нажимай газульку и смотри тупит нет)?, какая температура на улице не замечал может она -20 не едет, а в -10 все ок работает, тогда купи спирта (для вытесненя влаги из бака) и залей, (разницу так и так почуешь, только не переборщи, а то клапана сгорят!!!!!) ТОЛЬКО НЕ перепутай и не купи промывку, а то всю сестему засрешь, если карб. то все пиз-да карбу будет, если инжектор то поедишь чистить фарсунки..........

Инжектор, да свечи буду нормальные покупать деньги небольшие,фильтр менялся только топливный около полугода, обороты набирает нормально, на первой разгоняеться резво как только включ передачу 2 набирает разгон очень плохо такое ощущение что свечи заливает и они не успевают выполнять работу, 3 и 4 тоже нормально (передачи)

Твои симптомы больше связаны с проблемами топлива) Бонально такое бывает если топлива в баке мало и на высоких оборотах может тупить/дергаться, как раз-таки на 2,3,4 передачах. Я бы замерял давление в топливной рампе, чтобы пролить свет истины, а там уже видно будет

Игорь, не тут уже смотреть надо.. может и правдо давление на рампе..(но если бы было оно, то тогда все передачи тупили бы, а особенно 5ая) но тут только 2ая передача, блин надо слушать и видеть что бы тебе помочь..., НО СВЕЧИ ПОМЕНЯЙ!

Витос, слушай вот смотри он замереет давление на рампе, и что там понятного будет??, надо все ровно согласись на диагностику ехать........

Александр, Если давляк слабый, то может быть бензонасос упоротый, сеточка/фильтр топливный, форсы и т.д. много может быть прмчин, но и диагностика не помешает

Витос, а разве форсунки можно проверить давлением в рампе??

Александр, я имел ввиду что засраные форсы могут тоже быть причиной

Витос, не ну я понял, ну разве можно проверить фарсунки через давления в рампе??

Александр, нет

Александр, кстати если рампа с обраткой и давляк слабый, то может быть и рдт моросить, как вариант

Витос, Да если честно проще на диагностику съездить))))

Ну явно это не в свечах дело! Да и диагностика что может выявить? Неисправность датчиков? Хотя проблемы с зажиганием, может что и покажет)

Александр, да это ясно сегодня купил НГК свечи и сегодня же поменяю)

Пацаны спасибо за ответы и предложения, на неделе поеду к инжектористу форсунки чистить заодно он проведет диагностику, если не поможет то двинусь дальше)

если чек при езде не горит наврятли диагностика поможет

разгоняешь до 50 км на 1 потом 3перед и все...ок, нонсенс какой то,думаю проблема банальная проста надо посмотреть как ты ездишь и все...