Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2109 → клин

Доброго времи суток. Такая проблема: горит датчик стоп и лейка, боюсь ехать. Такой вопрос: может ли движок поймать клина если даже уровень масла на максимуме?

Также вам может быть интересно:
* Непонятный свист!!!!!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2109/51237.html
* расход http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2109/51238.html
* ПОРШНИ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2109/51239.html
* ПОМОГИТЕ СРОЧНО http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2109/51240.html
* Система питания 21093 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2109/51241.html


Комментарии (23)
rss свернуть / развернуть
возможно датчик неисправен,а масло лутьше выше максимума не переливай выдавит сальник.нече с двиглом не будет если на щупе масло норм.
свернуть ветку
просто пробег со дня рождения 107 тыс. может намекает на кап ремонт?
свернуть ветку
Александр, Давление масла проверь манометром, поменяй датчик давления масла, 75 руб, не подтекает с датчика? Клину поймать может...
свернуть ветку
Максим, Ни че не будет даже если масленный насос не качает масло? Пффф
свернуть ветку
какие показатели должны быть на манометре?
свернуть ветку
230 без капиталки у меня,полет нормальный
свернуть ветку
стоит рисковать ехать?
свернуть ветку
Александр, Опасно, купи датчик давления масла, закрути и проверь.. 70% что он..
свернуть ветку
Трубка которая идет от крышки к карбюратору, из нее при работе двигателя плюет то ли водой то ли маслом то ли тосолом, пол фильтра заплевало
свернуть ветку
Александр, Неуж то прокладка ГБЦ, в бачке расширительном ни чо не плавает?
свернуть ветку
нет ничего, только тосол подтекает заметил, но он подтекает под радиатором где краник
свернуть ветку

из етой трубки картерные газы выходят а так как у тебя масла многовато вот и плюет . ты когда масло в последний раз менял или доливал у тебя такой уровень был ?
свернуть ветку
Ну значит засран сетчатый фильтр в крышке клапанной.. А давление масла должно быть все равно.
Датчик сухой?
свернуть ветку
Александр, Ну значит засран сетчатый фильтр в крышке клапанной.. А давление масла должно быть все равно.
Датчик сухой?
свернуть ветку
Проверял датчик, он был тоже в каком то масле и контакты тоже, протер салфеткой контакты, но все равно горит лейка
свернуть ветку
Датчик под замену, и на промерку компрессии...! Возможно кольцам конец.
свернуть ветку
Завтра куплю датчик, посмотрим что будет, но если дело в нем то все хорошо кроме того что я масла перелил немного
свернуть ветку
Компрессию померь обязательно, масло я бывало до максимума наливал, ни че не случилось...
свернуть ветку
слей не сложно
свернуть ветку
Завтра на диагностику отправляю, отпишусь что было, но перед этим поставлю новый датчик, проверю будет гореть или нет
свернуть ветку
Вадим, нет если насос не качает то его надо менять и ездить не стоит можем мотор заклинить.
свернуть ветку
Сегодня начали смотреть в сервисе: поменяли датчик давления, и давление появилось, только сказали крышку надо промывать, завтра заберу машину и получше узнаю что было
свернуть ветку
Александр, как я тебе и говорил, фильтр в крышке и датчик.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги