двигатель 21083 карбюратор, глохнет через 5-10сек

Виталий, тогда полная разборка карба желательно замочить его полностью в растворителе 646 хотябы на пол дня ремкомплект карба купи сразу рекомендую диафрагмы красного цвета покупать осторожно с поплавком не погни его после сборки проверь поплавки на перемещение в камере карб собрал и переворачиваешь туда сюда его и должен слышать как поплавки падают если с заеданием то подгибай зазор между поплавками и прокладкой в перевернутом виде 1 мм поплавки на подьем 1.5 см

Иван, спс... я проверил бензонасос фонтанирует как гейзер, снял карбюратор разобрал частично.. прыскает бенз и все заслонки отлично открывает особо страшного я там ничего не увидел, думаю дальше головка блока на осмотр?

перед тем ка разбирать карб вот что заметил, если завести глохнет сек через 3 с падением оборотов, если завести и вдавить педаль газа в пол то обороты подскакивают все хорошо работает 10 сек обороты также падают и глохнет, но если играть педалью газа и в нужный момент перед падением оборотов поддавать газку то не глохнет и работает.. с открытой заслонкой все это получается еще стабильнее

Виталий, думаю стоит промыть продуть карб и заменить диафрагмы выставить качество смеси и количество оборотов если ранее не выставлялись повторюсь почистить контакты винта количества оборотов и заменить блок эпхх и только после этих действий следует идти дальшеможет у тебя мусор бегает по жиклеру туда сюда а ты в головку полезешь и проверь электроклапан на работоспособность включи зажигание провод выдерни с клапана должен быть щелчок провод назад тоже щелчок тогда рабочий он и его цепь

сегодня ЭПХХ заменил, старый не работал я писал выше, изменений не появилось, завтра с утра буду разбирать карб промывать и т.д..

включи зажигание провод выдерни с клапана должен быть щелчок провод назад тоже щелчок тогда рабочий он и его цепь ВСЕ ТАКИ ПРОВЕРЬ И ЕЩЕ САМОЕ ПЕРВОЕ ВОЗЬМИ СТАРЫЙ ЭЛЕКТРО КЛАПАН КОТОРЫЙ У ТЕБЯ НЕ РАБОЧИЙ ВЫТАЩИ С НЕГО ЖИКЛЕР И СЛОМАЙ ИГЛУ ПОД КОРЕНЬ ВСТАВЬ НАЗАД ЖИКЛЕР И ПОСТАВЬ В КАРБ ПОСМОТРИ КАК БУДЕТ ТАК РАБОТАТЬ

карб продуй, промой хорошенько, жиклеры все поменяй

воздух не сосет топливная система?

Иван, тоже так думаю завтра с утра попробую

Виталий, в процессе посмотрим что получиться

забыл сказать погонял двс после снял верхнюю часть карбюратора, и потянул тросик газа и из карба потянулся дымок интересно не пропускают ли клапана или ет нормальный эффект?

Виталий, Нормально

блииин у меня такая же херня
09 инжектор!!
завел пока газ держишь машина дергается но движек работает
как только газ отпускаешь машина глохнет..но это только когда холодная на горячую заводишь все впорядке...

Можно, не у меня не такая фигня.. если держать газ всеравно заглохнет а вот если периодически нажимать постоянно тогда обороты скачат и не глохнет

Иван, Как понять при нажатии на педаль газа обороты падают,они и так падать будут нагрузка на гену идет это же не инжектор.Посмотри мембрану ускорительного насоса на карбе.

Сергей, ничего такого не писал

Иван, Виталий, я про холостые говорю когда на холостом ходу стоит на тормоз нажал если глохнет либо падают обороты двигателя значит неисправен шланг вакумного усилителя либо сам вакумный усилитель
вчера в 21:21

Виталий, Посмотри мембрану ускорительного насоса на карбе.

Сергей, ну машина работает на холостом ходу нажимаешь на ТОРМОЗ падают обороты либо глохнет значит неисправен шланг вакумного или сам вакумный

Иван, да ну не,оно влюбом случае падат будет,потому что нагрузка на генератор идет,обороты уменьшаются.

тема закрыта,перебрал все что нужно, причина не закрывается игольчатый впускной клапан в поплавковую камеру, результат утопленный карбюратор. решение.. подогнуть ушко рамки поплавков и занизить уровень топлива в поплавковой камере, теперь машина прет как положено раньше было чувство что помрет, за одно проверил компрессию в цилиндрах в среднем 9атм

кстати могу видео выложить как она себя вела с утопленным карбюратором

вот и видео, скажу сразу подсос вытянут, педалей не касаюсь фары и проч нагрузка на ген отключены

Виталий, 9 атм мало... Ты бы видео скинул когда вопрос задавал, явно же переливает.

Вадим, а вот никто ни чего и не сказал, пришлось самому изучать принцип действия, в результате чего оказался явный ответ в проблеме и быстрое его исправление =), но теперь карб я знаю на изусть)