Блок управления GM ! Отзывы... Как подключиться???

Андрей, Это не тот блок с которого диагностику делают, туда провод диагностический вставляется, этот?

Вот рядом с блоком разьем диагностический

Андрей, И возле него лэйба GM написана?

GM написано на блоке,чтоб увидеть нужно его открутить и вытянуть из полки под бардачком. У меня высокая торпеда и блок находится именно там. Я бы фотки скинул но нет возможности.

Андрей, динамика стала лучше, холостые не прыгают, жрет меньше, выхлоп чище, хотя датчик кислорода отключил, настроил через прошивку, запуск легче на холодную, раньше качал 2 раза насосом, еперь один раз и запускаюсь... при переходе с повышенной на пониженную обороты раньше повышались, а потом понижались, теперь все как на нормальной машине... ну и гемороя меньше с электроникой, ДД GM нифига не слышит что происходит с двигателем, новый ДД намного лучше все прослушивает... в общем плюсов больше чем минусов...

Андрей, ах да забыл написать, раньше с мозгами GM больше 150-160 не шла, на январе машинка 200 летает без проблем, несколько раз пробовал...

Я ехал 180,больше может и пошла бы но ей тяжело. Собираюсь выкинуть катализатор... Вопрос: хуже не будет ли,при условии того что у меня лямбда имеется?

Андрей, ну если у тебя GM и если выкинуть катализатор, то надо в прошиве надо будет отключать лямбду, хуже не будет, динамика увеличится, но врятли сейчас есть прошивки, проще будет самому написать...

А какой у тебя реальный расход сейчас? Город.

на 100 км по городу 7,5 где-то, трасса 6-6,5, при том что GM кушал 9-10

Вобщем подключился ко мне чувак с диагностическим обородованием "lounge". Пипец лямбде!

Спросил электрика про переделку на янв 5.1. Говорит гемора дофига и дорого очень будет все стоить с работой,даже если б/у взять. Всю проводку основную переделывать надо...

Андрей, там идет один пучек проводов, от него идет разъем к мозгу, а с другого конца выходы на датчики под капот..
по переделке, выдераешь старую проводку, запихиваешь новую, все подсоединяешь к замку, к насосу, подключаешь к мозгам и в в 3-х главных реле меняются местами провода, насос, вентилятор и на мозги, меняются 2 провода местами, диагностический (тонкий) с плюсовым (толстый) дальше подключаешь к датчикам предварительно заменив ДД со старого образца на новый со шпилькой, и прошиваешь мозги где-то убираются в прошиве датчики, где-то подстраиваемся... ну и все готово...
У меня на все про все ушел один вечер, собирал все сам т.к. немного мыслю в электрике...
по деньгам мозги б/у Январь 5.1...43 4000руб, проводка 21103 3000 руб. ну и по датчикам ДМРВ нового образа, ДД, Корпус фильтра, в сумме со всеми датчиками вышло 10-11 тыс. и это по закупочной цене, знакомый из Тольяти привез... с магазина выйдет около 14 тыс.

Андрей, если у тебя только лямбда накрылась то не заморачивайся бери новую люмбду и катайся дальше, мозг GM очень надежен, даже датчики лучше были чем нынешнее Г***о я просто менял из-за того что мозг глюкнул и надо было его либо чиповать либо преобретать новые мозги, ну а т.к. их уже не найдешь решил ставить январь 5

У меня 2109 gm не включается вентилятор с чего копать? Снимаю фишку с датчика температуры и он не срабатывает. Где искать прошу помощи

Миша, посмотри для начала предохранители в блоке педохранителей, если там все норм,то возле мозгов есть 3 релюхи, у них на каждую предохранители есть,тоже их посмотри, если не поможет то ищи по цепи

Михаил, вечерком гляну. Спасибо за напутствие

У меня такая же фигня была. Проблема в блоке предоранителей под капотом. Кинули "+" от реле включения вентилятора к датчику на радиаторе,так работает.

Привет всем! У меня 21099Gm,заливает свечи,а если заведется,на холодную работает чисто,а как прогреется,падают обороты. Может кто сталкивался?! Заранее спасибо!

Марат, вот здесь уже диагностика в помощь, если свечи заливает тут много причин от дмрв до мозгов, в общем к хорошему диагносту надо

Вот в этом и проблема,нет хорошего диагноста,если даже есть,у них просто нет такой программы..

Марат, программа везде одинаковая, работает она через январь 4, просто не все диагносты хотят дерьбанить проводку ради 300 руб. и тумо искать причину... у тебя лямбда стоит?

Михаил, а что такое лямбда?

Проблема подключения к мозгу GM состоит чаще всего в том что нехватает питания. В разьеме ОБД может не быть плюса. Все диагносты морозились,а один все таки попытался---подключил доп питание от прикуривателя и все элементарно получилось. Ничего там копошить в проводке и не надо. К сожелению не могу точно описать как он это сделал... Знаю только то что ноут вобще не хотел соединяться а "Lounge" смог!
Поэтому мой совет в итоге: Перед тем как направляться к диагносту---
1.Уточните,есть ли у него диагностическое об-ние "Lounge" ;
2.ЗАРЯДИТЕ КАК СЛЕДУЕТ АККУМУЛЯТОР!

Марат, датчик кислорода ставится в районе глушителя...