"по бокам на лобовую холодный а из середины
теплый так"- это уже из другой оперы, про центральную заслонку. Если у тебя сначала идет теплый воздух, а потом холодный-это значит тосол поступает в радиатор, но в малых количествах и поэтому быстро остывает, а это может быть только из-за не до конца открывшегося кранчика или неисправной помпы.

тогда берешь пассатижи и бодгибаешь тросик рытяжка переключения холодный горячий воздух и ты узнаешь краник или нет, и потрогай патрубки на печку если один горячий другой холодный или кранчик или пробка , встаешь на бугор по больше и выгоняешь ,.... оперист

патрубки все вообще горячие,когда аллюминевая печка стояла лучше было,зря медную поставил...
спасибо парни за советы большое

Ребят такая проблема. Печка то работает,то как будто что то отходит. Перестает работать,час поезжу,машина постоит,потом хлоп ,Как ни в чем не бывало работает. и когда включаешь печку,такое ощущение ,что там мусор в ней какой ,шуршит что то.

она перестает работать совсем,моторчик не крутит.

мусор это листья у меня такая же херня

)))что делать то?

мотор печки менять,щетки стерлись ...наверное

Сашка, Заедь мордой на горку и прогазуй.. в радиаторе отопителя воздух возможно.

Артем, Шуршит, мусор, а не крутит скорее всего сам электродвигатель, стоит не дорого менять не трудно, перед покупкой достань вентилятор и проверь на аккумуляторе подключив пару раз, если при подключении не закрутился проверни крыльчатку рукой, закрутилась, меняй. Береги пальцы)

спасибо огромное.сегодня попробую разобраться))

парни а если два патрубка горячие а воздух чуть теплый эт что за беда из за двигла может быть? у меня 99 а двигатель 2110 16 клапанный

подскажите парни , печка дует по середине теплым и в ноги теплым , а на лобовуху и по бокам холодным ,в чем проблемы ? ваз 2109 04г спасибо!

у меня в ноги и по бокам холодный а на лобовик и в центр чуть теплый я уже всю печку разобрал и собрал наверное раз 6

http://www.drive2.ru/cars/lada/2109/2109/den828/journ.. у кого с боков холодный

спасибо попробую

Артем, массу на моторвике подтяни и будет все впорядке. назодится под панелью со стороны водителя.

вытащил моторчик,отсоеденил его от проводов и заново прицепил и все работает))))

короче опять ебатория с печкой.купил новый мотор ,поставил та же хуйня.промерз сегодня как сука 2 часа,все облазил не пойму что за хрень,опять включилась и опять выключилась,предохранитель смотрел под капотом и меняли и реле проверял ни хера,что делать ,парни подскажите?

Артем, кинь уже новые провода и забудь или к электрику что бы старые прозвонил.

Артем, а тупит только на первом положении печки или на втором и третьем тоже? особенно настретьем проверь! потом отпишись!

Юрик, да все сделали.оказывается масса была под рулем плохо закпреплена.

Парни такой вопрос про печку. Машина 21099i (2000 г.в.) печка начинает нормально греть когда температура 90 и то не сразу,а до 90 холодный воздух гонит, печку чистил, радиатор и термостат новый, заслонки отрегулированы. У друга 21099i(2002 г) , так у него печка начинает греть когда температура чуть больше 50. Почему такая разница в печках?

Денис, у меня в бока и на лабач дует холодный в чем дело?

Владимир, вот у меня такая же проблема только панель стоит от 2015! не знаю что и делать!