Провалы

Тюнинг ВАЗ 2109
Общем так, когда даешь полную тапку газу она 2-3 секи думает и потом уж начинает набирать обороты, такое ощущение, что как будто давится.
Был в карбюраторщика, тот ничего не нашол, только чуть маленький уровень в поплавковой камере был. Ну ето ничего не изменило. Говорит езжай к электрику, может он что то поможет.
В чем может быть причина? Задрало уже так ездить. Ваз 21093 карб.

Да вот ище что. Ни разу не заводится с первого раза, то есть заводится, работает 3-5 сек, потом глохнет, а уже раз на третий заводится и не глохнет.
26 комментариев
avatar
да хрен его знает, етот дед мне весь карб разобрал и собрал. Он вобще крутой,к нему даже из соседних городов едут. Правда он сказал, что карб хоть и новый- но полное гавно, по тому что китайский.
avatar
подсос воздуха может где то
avatar
Роман, Сними с другой тачки карб и поставь себе посматри что будет если ничего непоменяется неисправность карба исключай и ищи дальше
avatar
вот сам настрой слоника как время будет)
avatar
а вообще провалы много у кого на карбюраторах, из-за плохой регулировки..
avatar
тоже были провалы до недавнего времени,поменял бегунок крышку трамблера провода вв и норм стало
avatar
вот я тоже что то грешу на бегунок, тот карбураторщик сказал ище что возможно датчик холла барахлит.
avatar
У меня тоже были провалы, мне просто жиклеры поставили другие и все стало зашибись
avatar
Роман, крарб переливает - это первое, второе - Меняй бензин на 95 или заправку хорошую ищи(проверенную) у меня такая же херть (в зимний период особенно) если в дороге так случилось все таки, Электро-Магнитный Клапан отворачивай,его продуй, и машине"просраться" дай пока стоиш по полной (без клапана!)
avatar
заправляюсь постоянно на WOG и только 95. Это не клапан, Не вакум-коректор. Есть подозрения на работу ускорительного насоса и слоников, так как при плавном наборе оборотов авто хорошо работает и холостые тоже в норме.
avatar
Какие идеи? Может ли датчик холла барахлить? И куда точно должна бить струя со слоника?
avatar
у меня также было...карбюраторщик заменил жиклер и диафрагму економайзера мосчностных режимов...и теперь все норм
avatar
Саша, А динамика при этом как была?? Ато у меня 1-2-я нормально вроде разгон идет, а дальше очень вяленько
avatar
у меня нормальная была...только сначало провал шол...а потор рвала хорошо на всех передачах...
avatar
посмотри. сразу все вопросы по поводу карбюратора отпадут
avatar
токо есть одно но! У меня карб не солекс и не озон
avatar
ищи хорошего карбюраторщика....мне вобще дедок делал лет 70...спросил что за проблемы...я россказал...тот сразу сказал в чем причина
avatar
ок, я уже нашел дедулю. В суботу поеду чинить.
Спасибо что откликнулись, потом отпишусь
avatar
Решил проблему я свою. Было: одна свеча была немного пробитая, заменен слоник, так как он засорился и нечетко распиливал. Также надо было шлифануть немного основу карба, новая прокладка, заменен шарыковый клапан и мембрана економайзера.
avatar
Роман, на трамблере стоит вакум коректор проверь его прилипает ли язык к нему если нет то нету опережения зажигания у тебя
avatar
Виктор, вакум коректор проверял в первую очередь. Дело было не в нем.
avatar
Роман, нашел уже причину?
avatar
Виктор, да, два поста выше описано

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.