Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2109Кипит тосол - ВАЗ-21093.

И снова здравствуйте, друзья! Еду спокойно никого не трогаю, в какой то момент стрелка температуры качественно поползла вверх. Слышу уже, что под капотом вулкан. Еле успеваю припарковаться, поднимаю капот - весь тосол выкипел, забрызгав все внутри (АКБ особенно досталось). Я еще зеленый, давай проверять в чем дело. Первое, что нашел - вышел датчик температуры из строя (я так думаю), ибо закорачиваю накоротко, и он вертится - заменил его. Сейчас попробовал проверить - завел машину, довожу до температуры больше 90 - также не вертится. В чем может быть проблема, поделитесь опытом. Спасибо.

Также вам может быть интересно:
* генератор http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2109/51181.html
* помогите советом глохнет 21099 карб http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2109/51182.html
* Глохнет без подсоса!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2109/51183.html
* не пойму что с ней скидывает обороты http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2109/51184.html
* Провалы http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2109/51185.html


Комментарии (20)
rss свернуть / развернуть
Romeo, а ты тосол долил?
свернуть ветку
Romeo, пробка в системе.за патрубок от термостата до радиатора понажимай при работающем движке и жди свои 102 градуса должен включится
свернуть ветку
там вроде реле еще должно быть, оно могло подохнуть...погляди схему блока
свернуть ветку
хотя не, тогда напрямую не должен работать. наверно действительно пробка
свернуть ветку
Виктор, сделал как ты сказал. Понажимал, температура все ползла и ползла. А в расширительном бачке уровень тосола стал подниматься, достиг максимума и я нахрен выключил двигатель. Вентилятор не заработал
свернуть ветку
Romeo,Раробрался с машиной?
свернуть ветку
смотри провода, предохранитель. прогрей ее хорошенько, включи печку, если холодный воздух, значит помпу меняй. датчик срабатывает при температуре примерно 100С может чуть больше.
свернуть ветку
Romeo, а печка работает там один предохранитель на печку и на вентилятор
свернуть ветку
у меня при 130 крутит вентель)) правда при езде 90град держит стабильно) Один раз закипел, когда стоял долго) Датчик нужно поменять?
свернуть ветку
Romeo, если напрямую без датчика работает, значит вся остальная цепь в порядке. если датчик ИСПРАВЕН, то ему значит просто не с чего считывать температуру, то есть нету там тосола. либо пробка, либо помпа выдохлась. как проверить помпу выше написали
свернуть ветку
У меня так же было. Долго возился, потом поставил бортовой компьютер, там самому можно поставить при какой температуре будет включаться вентилятор. Я поставил на 95* сейчас срабатывает вовремя. Хотя у тебя еще может термостат не работает, проверь его
свернуть ветку
Romeo, карб или инжектр???
свернуть ветку
Карб, старый добрый =) Прогреваю снова, радиатор горячий, патрубки тоже. Печка горячим воздухом бьет. На 100 градусах уровень тосола поднимается все выше выше.. Вентилятор не включается, может новый датчик неисправен - не знаю..
свернуть ветку
Romeo, незнаю как на карбе у меня раньше на инжекторе( сейчас карб) не срабатывал из за крышки расширительного переменял их кучу потом закрутил крышку через целофан и все работать стало как часики. но вот как с карбом
свернуть ветку
проверь работу термостата
свернуть ветку
скорей всего у тебя термостат в закрытом состоянии , тоесть гоняет по малому кругу
свернуть ветку
датчик коротни или реле вентилятора проверь работают ли вообще вентилятор
свернуть ветку
инжектора двс темпратура 102??
раньше был карб до 92 и все не больше не меньше. а этот инжектор и до 102
свернуть ветку
Павел, да меняй датчик. можешь от 2106 поставить у него температура срабатывания меньше
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: