Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2109ремень грм. метки...

сегоня меняли ремень грм и подшипник натяжитель. когда выставлял старый ремень по меткам заметил что метки не совпадают. тоесть на шкиве распредвала метка была выше уровня гдето на 3 зуба, маховик был по метке выстовлен. новый ремень уже поставили по меткам нормально. прогрел машину, заметил что очень мало оборотов холостых стало. добавил. еще пришлось зажигание подкрутить чуть на пораньше. а то тупила газулька. мне кажеться что машина стала чуть хуже ехать когда по меткам выставили. раньше стояло зажигание на 2й риске от минуса. если раньше или позже ставить его то звинели пальцы. но ехала вроде по бодрее... какие могут быть последствия если ремень грм чуть не по меткам стоит и какая допустимая погрешность ?

Также вам может быть интересно:
* Стойки СС 20 комфорт http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2109/51176.html
* Выбор летней резины http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2109/51177.html
* Кто где служил? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2109/51178.html
* сабвуфер!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2109/51179.html
* Кипит тосол - ВАЗ-21093. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2109/51180.html


Комментарии (13)
rss свернуть / развернуть
Нет. Просто когда ремень был выставлен не по меткам, то грубо говоря мотор и его составные были настроены под это расположение ремня ГРМ. Ты не замечал, что они много жрет бензина до того, как поменял ГРМ?
свернуть ветку
замечал. так кушала, нормально...
свернуть ветку
Сергей, а компрессия хорошая была?
свернуть ветку
Serezha, компрессию не мерил.
свернуть ветку
Serezha, двигатель вроде как 10 тыщ назад копиталили. старый хозяин говорил
свернуть ветку
Сергей, а на масло какой аппетит был?
свернуть ветку
масло не жрет. свечи коричневый. все вроде в норме )
свернуть ветку
Если коричневые, тогда да, в норме. Странно. Конечно лучше выставить по меткам, и уже регулировать опережение зажигания и карбюратор)
свернуть ветку
меня тоже это напрегло. сейчас и перестали пальцы звинеть при регулировке зажигания. а то все только в одном положении не гремели.
свернуть ветку
Сергей, обычно когда ремень перескакивает - это ощущается на потери мощности двигателя. Не знаю, как на 3 зубца, но вот на 6 зубцов сильно чувствуется. Со второй не трогается, компрессия слабая.
свернуть ветку
Serezha, заметил что машина лучше стала тенуть на малых оборотах. вот еще пару дней назад появились провалы при резком нажитии на газульку. пинаться стала. надо думаю бензонасос перебрать и карб почистить. они помоему появились после того как поставил новый клапан эпхх
свернуть ветку
Сергей, это детонация двигателя, кратковременная детонация - это нормально)
свернуть ветку
ладно спасибо )) разберемся )
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: