привет всем.такая проблема.при попытке "прикурить" вышло так что машина на которой севший акамулятор была заведена раньше чем машина От которой прикуривают.что может быть?при зарядке акамулятора показывает плотность 1.20-1.23.заряжается около 6 часов уже
Может подскажет кто, если горят контрольные лампы подогрева седел и заднего стекла, а сами подогревы не работают, то смысла ковырять предохранитель нет?
Абдулрахман, эти лампочки показывают только то что кнопка включена подогрева и то что посылает ток куда надо, но не факт что он доходи куда надо, но это мое предположение
Евгений, плотность можно и не набрать нужную, может аккуму уже хана или электролит херовый или зарядка сама херовая)))) уже давно этим голову себе не забиваю (заеб....я)))))
Сергей, у меня если машина дня 2-3 постоит на морозе все без подзарядки или прикуривания не заведешь, аккуму уже 3й или 4й год они по столько не служат)))))))) но лето еще походит)))
Денис, ну вот так вот ) лично я ково попало не прикуриваю) и вабще 2 т рублей стоит новая акума, помоему проще купить новую чем потом просить всех подряд тебя завести
Сергей, акуму примерно месяца 3.посадил в результате того что долго стартер крутил.просто у меня конкретно интересует, что может быть с акумом если машину которую прикуривают попытаться завести если не заведена машина донор.
Денис, Конечно же «прикуривание» неисправного АКБ наносит ущерб исправному. Если Ваш АКБ не позволяет контролировать уровень электролита (обычно доливается дистиллированная вода), то лучше и вовсе позволять «прикуривать» с него пару раз за год. из статьи)
Денис, Запредельный разряд стартерными токами. Часто при затрудненном пуске двигателя аккумулятор разряжают до такой степени, что якорь стартера перестает проворачиваться. Такие глубокие разряды приводят к тому, что пластины очень быстро коробятся, осыпаются, и батарея выходит из строя.
из статьи)