не наврятли это из за дубака!у тебя карб???если да то залей 2-3 чайные ложки бензина в 1и2заслонку и заводи если инжектор то в любой патрубок выходящий из коллектора!вроде должно помочь)))))))))

да у мя она заводится норм и работает норм а вот когда еду уже если на ходу газ отпускаю она глохнет!!! такая проблема (ПОЧЕМУ ГЛОХНЕТ НА ХОДУ)

сразу глохнет или постепенно??))карб??

сразу глохнет???карб?

трогаешся все норм едеш норм а как ногу с газа убереш так скидывает обороты примерно до 5 и глохнет !!у мя инжектор!!!!

Как такое может быть? ты говоришь, что заводится, греется, следовательно холостые работают... А когда едешь пропадают? Это как то не логично... А если не ехать, и просто обороты добавлять? Еще есть вариант с бензонасосом... у меня была такая херня.. ездишь, а потом хуяк и не тянет.. вообще не тянет больше 2000 оборотов..(

А кстати! касаемо холостого хода!!! у меня тоже забавная проблема...
(1,5 карб) заводиться хорошо, но холостой ход не держит, т.е. обороты гуляют. винтом добавляю некоторе время все хорошо, потом о5 то же самое. Иногда бывает еду, с передачи сниму начинаю тормозить (допустим на перекрестке) и машинка глохнет=(((( Карб чистил уже не раз, полностью разбирал в ацетоне замачивал, продувал....=(

та же самая проблема один в один!!!! сказали мне сегодня что троит!!

чистить карб нужно...))) или менять это уже как получится..)

А может датчик холостого хода, то работать то нет????

с отечественным автопромом все может. Особенно если инжектор.. Но датчика в карбе нет, его просто тупо нужно чистить

как нет, а как же сам датчик холостого хода, который вкручивается в карб??? или как он называется?

поменял сегодня модуль и датчих ебучего хода и все заработало)

хм.... модуль почем кстати????

у без понятия у мя был !!!!говорят они часто ломаются!

понятно... тоже попробую поменять=))))))

Александр Lex Вяткин это у тебя камутатор моросит по ходу)

меняй датчик расхода воздуха и все..........

Артем ARTEMIY Кириченко
17 дек 2009 в 19:26
Но датчика в карбе нет, его просто тупо нужно чистить.

чего чего?))) а справа в карб что вкручивается?) такой цилиндрический маленький. В нем еще жеклер торчит. Выкручиваешь это все дело, продуваешь жеклер (отламываешь белую головку на самом датчике) ставишь все на место, и все должно работать :) если карб в порядке.

у меня было что то пахожее...
на 1,5 карбе зажигание было криво выставлено..на холостых норм а когда едиш и отпускаше газ..иногда включал нейтралку и катился перед светафором..и машина глохла..либо сильно обороты падали и вастанавливались - ээто 1
и было что в морозы заводил с толкача..грел..ездил...и не дай бог заглушить или заглохнуть - то даже крутить отказывался - и снова на тросе заводился