нормально) зима ведь. У меня вообще чуть выше 50 )

у меня в -15 стрелка на 90. проверь датчик или шкалу на приборке

Когда едешь, то нормально, у меня тоже самое, а на 90 она когда на холостом ходу.

Мм...У товарища 47 С мотор работает без перебоев но наверное У него датчик барахлит!))

на 47 мотор плохо на режимы выходит.

Должно быть не меньше 90 :) а то и 100 :) это норма

у меня на 87 держит при езде! а если меньше то термостат на свалку

ну у меня и бортовой комп показывает так и панель приборов 70-74... хотя это может быть один и тот же датчик)))!

до -5 показывает у меня 90, при низшей температуре больше 75 не показывает.

это общеизвестный факт - врет датчик или прибор, или оба сразу - у меня постоянно в красной зоне стрелка лежит. проверяли заведомоисправным датчиком с прибором со старого уазика - температура норм

Ребят на улице 0, стрелка даже не доходит до 90 когда машина стоит. Термостат?

вентилятор срабатывает на холостом?

нет

значит термостат не открывает большой круг, эт норм до 90 гр.

что значит норм? температура двигателя примерно 70 градусов и не больше, даже когда еду. Мне кажется наоборот открыл большой круг и не закрывает....

это тоже как вариант, но я думаю ты прежде чем спрашивать проверил это? рукой трогал патрубок на радиатор?!

их ведь 2, оба теплые...ладно завтра поменяю....отпишу...

а, ну смотри.... они должны быть слегка теплые до 90гр. после 90 открявыется большой круг и идет на радиатор, они станут сразу горячие, значит у тя сразу два круга открыты... но при нормальной работе двигателя на холостом ходу должен открываться и большой, и температура будет около 90... если как у тя проблема, то машина должна все равно прогреваться до 90, только дольше из-за того что сразу по большому гоняет....

вчера в час пик в пробке показал чуть больше ста...как разогнался сразу охладился...

дело было в термостате, поменял все теперь хорошо. на старом большой круг заклинило.