Резина

от к700 воткни, если у тебя диски будут шириной в более чем 200, как ты собираешься в них 165 резину воткнуть?
пример: 175\70 р13, первая цифра (175) - ширина покрышки (диска); вторая (70) высота резины, от земли до диска, чем больше цифра, тем выше резина; последняя цифра (р13) означает радиус, на резине внутр радиус резины, на дисках - внеш радиус дисков.
разберем пример 200 - очень широкие колеса, возможно будут подкрылки задевать, зато площадь соприкосновения высокая, 165 - очень узко, не будет контакта (зато шипованная зимой пробьет весь снег и вопьется в асфальт)....
далее, 70 высокая резина, действия размытые, зато диски не повредишь (смотря конечно какая яма), если взять размер 30-40, так там вообще считай резины почти не будет, так узкая полосочка между асфальтом и диском, зато управляемость лучше, но и любая яма фатальна будет....
радиус тебе нужен 14, вот на 14 диски 13 резину точно не натянешь, покрышка порвется, а вот наоборот не знаю....

допустим: 175\70 р13 и 175\60 р14 в теории должны быть одинаковыми по высоте, если их рядом поставить (точнее длина окружности), только на одной резина будет толще и диск больше, а вот если взять 175\70 р13 и 175\70 р14, то р14 будет выше, так как высота резины одинаковая, а вот радиусы разные. (объяснил по простому)

Ну эт все понятно, просто поинтересоваться хотел, охота 195 резину натянуть, но вот не знаю будет ли она за подкрылки цепляться или нет

Спасибо за такой подробный ответ!

там еще надо учитывать вылет дисков, у меня стояли диски от ваз06 и ничего не задевало, поставил литье, сразу видно стало что диски внутрь арки утопились, теперь задевает... вылет - расстояние от ступицы колеса (место где болты закручиваются) каким он должен быть понятия не имею... вроде имеются какие то вставки, типа вставляешь кольцо между ступицой и диском и вылет увеличивается... точно не знаю, не сталкивался с такой штуковиной

ну думаю стандартные 35 оставить, хотя поглядим, мож че подскажут