попробуй подтянуть ее, ключ есть специалный...если уже не тянется то лучше менять...рем комплект не надолго..щас такое фуфло продают...найди б/у

Перебирал рейку 1,5 года назад проехал уже 40т.км и не брякает, только один раз подтянул и все!

ну незнаю парни я слушал что подтягивать рейку нельзя может клинануть

вобще если впервой берешься за переборку рейку, то не затевайся, накосячишь, может климануть.

ее устанавливать заеб...попасть...переборка тоже вариант

Все перебрал. Все идеально.проблема только попадать.а так ни чего сложного..

За день перебрать реально. а вечером дать круг почета по району.
В принципе ни чего сложного нету. Сам себе перебирал.
1 Снимаешь рулевой вал.
2 Съемником снимаешь рулевые тяги от стоек.(Можно и молотком с монтировкой, но аккуратно, чтобы резьбу не разъебать)
3 Затем откручиваешь два хамута крепления самой рейки к кузову.
4 И вытягиваешь ее в сторону правого колеса (рулевые тяги не откручивай их уже на снятой с машине только можно без геммороя открутить в процессе поймешь почему).
5 Сразу купи новые пыльник на рейку, может быть втулки на рулевые тяги, хомутки пластмассовые( 6 штук с запасом) для проводов ими фиксируется пыльник на рулевой. И я себе смазку брал МС-1000 она типа там с добавками для облегчения скольжения.
6 Ключ специальный купи для регулировки рейки и есть еще один ключь он как головка идет, только грани снаружи. Этим ключем откручивается гайка которая фиксирует каратыш с подшипником в рулевой рейке. Этого ключа я в магазинах не нашел дефицитный оказывается. Поэтому откручивал эту гайку с помощью отвертки и молотка. Там все затянуто не большим моментом, проверено в автомастерских, да и сам в этом убедился.

Вот и весь сказ. Ни чего сложного в ремонте своего автомобиля нету. Единственно главное чтоб руки росли от туда, откуда надо ;)))
Удачи в ремонте.