Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2109Проставкидомикми под задние амортизаторы

Ребят, подскажите, кто сталкивался, какие есть минусы в их установке?
Как я понимаю, жопа становится немного выше, но могут ли быть потом какие-нибудь нехорошие последствия после установки этих "домиков"?
Заранее спасибо за помощь)

Также вам может быть интересно:
* Подсказали тему - купить машину в Латвии! Нужен совет! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2109/26706.html
* туго крутится руль http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2109/26707.html
* Печка-помогите http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2109/26708.html
* Дневные ходовые огни или ближний свет фар? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2109/26709.html
* Тонировка http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2109/26710.html


Комментарии (16)
rss свернуть / развернуть
да все нормально! Ток чревато тем чем и высокая подвеска. Не гоняй быстро на поворотах и все! А вообще они тебе нужны?
свернуть ветку
если есть дача и летом обитаешь там,то в самый раз и проедешь и пару мешков картошки домой привезешь!)
свернуть ветку
На поворотах в смысле заносить сильнее будет?
ну а так бывает выезжаю, хотя бы на Украину к родным, полный салон, вещи, гостинцы, почти на брызговиках по нашим дорогам)
просто я вот и хочу проанализировать, чего больше от домиков: +или-.
я думал, не может ли на большой ямке стойку амортизатора выбить...
свернуть ветку
поменяется разница в тормозах, задница намного позже будет торомозить
свернуть ветку
Поставь себе нормальные жеские пружины! И будет счастье!
свернуть ветку
Просто жесткие, или с завышением?
свернуть ветку
НУ пружины тебе менять гораздо дороже выйдет! А в поворотоах... Просто чуть центр тяжести поднимится и не увереннее она будет! Сильнее крениться и т.д.! Про тормоза верно сказанно! Но если нагрузишь ее, то нормально все будет! И за стойки не переживай!
свернуть ветку
там в районе задней балки существует типа распределителя тормозных усилий между передними и задними тормозами. короче, смысл данной штуки такова что если в машине груз или толпа, то можно эффективнее использовать задние тормоза, а эта штука при загруженной подвеске увеличивает подачу тормозной жидкости на заднюю ось и при груженном авто торможение более эффективно!!!!!!! так как ты поднимаешь подвеску, соответственно масса увеличилась, эта штука не сработала, тормозной путь увеличился.... ну что то типа такого... короче эта штука в народе наз-ся колдун, обитает в районе задней балки (как я понял рядом с трубами выхлопа), точнее рычаг идет к ней от задней балки (отсюда и влияние загрузки), и эта штука как то регулируется... как? 2 теории: там есть крутилка, либо подкладывают шайбы.... не знаю... у меня вообще ее удалили хирургическим путем и все работает напрямую, при резком тормозе жопу кидает как при дернутом ручнике....
свернуть ветку
я все понял)
свернуть ветку
я свои снял, намного лучше в поворотах стало, да и когда жопа торчит, ужасно выглядит
свернуть ветку
про колдун!!там есть кронштейн крипления который и распределяет тормозные усилия,обычно он закисает на определенном положении,и больше не выполняет свою функцию,поэтому ставя проставки от регулируй его.В книжке об этом все написанно
свернуть ветку
мода а вставки была в 90х, щас есть много разных стоек и много пружин по длине и жескости.поставь по жоще, она будет хоть нормально смотреться, и в поворотах поустойчевее чем со вставками.
свернуть ветку
Спасибо за советы=)Как что-нибудь сделаю-поделюсь впечатлениями=)
свернуть ветку
проще жосткую подвестку поставить
свернуть ветку
а вот тоже думал поднять задок у машины, а то иногда груз надо возить... так вот почитал и считай передумал почти что... хотя конечно соблазн есть
свернуть ветку
я поставил себе и единственный минус вкокда на самый верх задерешь при хорошей скорости в поворотах закидывает жопу
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: