Проставкидомикми под задние амортизаторы

да все нормально! Ток чревато тем чем и высокая подвеска. Не гоняй быстро на поворотах и все! А вообще они тебе нужны?

если есть дача и летом обитаешь там,то в самый раз и проедешь и пару мешков картошки домой привезешь!)

На поворотах в смысле заносить сильнее будет?
ну а так бывает выезжаю, хотя бы на Украину к родным, полный салон, вещи, гостинцы, почти на брызговиках по нашим дорогам)
просто я вот и хочу проанализировать, чего больше от домиков: +или-.
я думал, не может ли на большой ямке стойку амортизатора выбить...

поменяется разница в тормозах, задница намного позже будет торомозить

Поставь себе нормальные жеские пружины! И будет счастье!

Просто жесткие, или с завышением?

НУ пружины тебе менять гораздо дороже выйдет! А в поворотоах... Просто чуть центр тяжести поднимится и не увереннее она будет! Сильнее крениться и т.д.! Про тормоза верно сказанно! Но если нагрузишь ее, то нормально все будет! И за стойки не переживай!

там в районе задней балки существует типа распределителя тормозных усилий между передними и задними тормозами. короче, смысл данной штуки такова что если в машине груз или толпа, то можно эффективнее использовать задние тормоза, а эта штука при загруженной подвеске увеличивает подачу тормозной жидкости на заднюю ось и при груженном авто торможение более эффективно!!!!!!! так как ты поднимаешь подвеску, соответственно масса увеличилась, эта штука не сработала, тормозной путь увеличился.... ну что то типа такого... короче эта штука в народе наз-ся колдун, обитает в районе задней балки (как я понял рядом с трубами выхлопа), точнее рычаг идет к ней от задней балки (отсюда и влияние загрузки), и эта штука как то регулируется... как? 2 теории: там есть крутилка, либо подкладывают шайбы.... не знаю... у меня вообще ее удалили хирургическим путем и все работает напрямую, при резком тормозе жопу кидает как при дернутом ручнике....

я все понял)

я свои снял, намного лучше в поворотах стало, да и когда жопа торчит, ужасно выглядит

про колдун!!там есть кронштейн крипления который и распределяет тормозные усилия,обычно он закисает на определенном положении,и больше не выполняет свою функцию,поэтому ставя проставки от регулируй его.В книжке об этом все написанно

мода а вставки была в 90х, щас есть много разных стоек и много пружин по длине и жескости.поставь по жоще, она будет хоть нормально смотреться, и в поворотах поустойчевее чем со вставками.

Спасибо за советы=)Как что-нибудь сделаю-поделюсь впечатлениями=)

проще жосткую подвестку поставить

а вот тоже думал поднять задок у машины, а то иногда груз надо возить... так вот почитал и считай передумал почти что... хотя конечно соблазн есть

я поставил себе и единственный минус вкокда на самый верх задерешь при хорошей скорости в поворотах закидывает жопу