а какой мощности саб лучше брать, чтобы не особо отстойно звучал?))
и реально ли все это самому установить, или лучше отогнать кому-нибудь, чтоб сделали?:)))

Определись с бюджетом!) а там уже лишнии ваты не помешают! Если руки откуда надо растут, и можешь отличить плюс от минуса, то мож сам поставить!))

если с баблом туго,купи 3-х полосные блины.у меня качают зашибись.потеха JVC.

да мне особо мощный саб не нужен)))просто хочу чтобы было приятно музыку слушать, а то мне вечно низов не хватает)))
http://www.mvideo.ru/products/157755.html
что можно сказать хорошего\плохого о этом комплекте?))

вата

в смысле вата?) хрень?))

канечно)

http://mysteryelectronics.ru/katalog/passivnye_22/mob-25-mob-30_147.html у меня такой стоит mob-30, мне пака хватает его) правда цену его незнаю))

парни, а что нормальное?:) киньте ссылку или характеристики дайте пожалуйста)))) я в этом ничего не понимаю просто и хочу разобраться)))

опередил меня с вопросом)) спасибо большое)))

Не знаете, генератор менять можно, на более мощный? Чтоб с лихвой хватало на хорошую систему, по идее стандартный расчитан только на электооборудование которое идет в заводской поставке плюс запас мощности на среднюю по мощности звуковую систему, но если что-то серьезное ставить то и генератор менять нужно. Менял кто-то? Стоит оно того? Или стандартный генератор вытягивает?

если хочется качественного звука, то первое что надо делать в машине (а в нашей тем более) - это шумоизоляция. потом надо положить нормальные провода, для начального уровня не надо покупать акустические. подойдет что-то вроде ПВЗ – 16 кв.мм, ПВС - 4 кв.мм и ПВС - 2 кв.мм. можно еще конденсаторы самому небольшие поставить на силовые кабеля (для надежности) и предохранители очень желательно. далее нужна средняя голова (пионер от 4ххх серии к примеру). и наконец доходим до аккустики с усилителем. усь берем 4-х канальный, от первых 2-х выходов питаем 2-х компонентный фронт (желательно 16см, но для экономии можно и 13), а вторую пару выходов включаем в мост и к сабу. шумка по минимуму должна стоять в дверях, можно еще в багажнике. все это встанет примерно в 25 т.р.
более подробно если интересно могу рассказать в личке.
ЗЫ
все выше сказанное является ИМХО :beer:

Коля Малыхин, если ты в этом шариш маладец,но ты наверно не заметил что организатор темы ссылку кинул на усилок с сабом в комплекте за 3.5 рубля,о каких 25 тысячах речь может идти)

все так начинают, просто я хотел сказать что хороший фронт доставит удовольствия боьше нежели саб + усь за 3500. а если 25-30 это много то можно подобрать систему за 10000т.р. просто покупка саба - это не совсем правельное решения для построения автозвука.

дело в том, что моей старушке 12 лет, она мне от папы перешла)))) а он в том году поставил новую магнитолу и колонки поменял. думал я нормально низы брать будут--а нифига))) я понимаю, что хороший звук, тысяч 20-30 стоить будет,но это пол стоимости машины, которую я может, если повезет, года через 2-3 поменяю))) и поэтому не очень хотелось бы вкладывать такие большие суммы))) поэтому я и хотел ограничеться 5-7 тысячами)))

а кто мешает через 2-3 года снять звук и поставить старый?
какая голова и акустика стоят? если есть 5-7 т.р. то можно взять хороший низкочастотник для саба, сделать ящик и купить усь отдельно. но готовый набор от мистери - это не самое лучшее решение.

купи у меня, мне уже не надо
http://vkontakte.ru/photo-109787_127652416

Тут другая сторона: У меня знакомый ставил саб не плохой,машина новая была(2 месяца было) покатался месяцок и потом заметил,что кузов начал сам "петь"....но у него классика....По теории от низких вибрационных частот разшатываются мелкие узлы и в следствии они могут начать сами "петь"....Может я ошибаусь

Да, Вадим, узнай пожалуйста название колонок )))

Напиши чонить в личку чтоб я тя потом нашел.

РЕБЯТ ПОДСКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА, ЧТО ЛУЧШЕ БРАТЬ CLARION ИЛИ PIONEER??? ЗАРАНЕЕ СПАСИБО.

я бы пионер взял

А почему, чем лучше он?

У Меня машинка 97 года, хочу качественный звук) что посоветуете?
P.S. не дороже 20 тыс

ствь все от факала дорого но звук бомба!!!!!!
http://130.com.ua/