Матовая ваз 21099 Посмотрел по альбомам, не нашел фото матовых 99, у кого матовая, выложите плиз фотки) Кто знает сколько стоит краска и работа и вообще как смотрится матовая?)
ну не обязательно пленка. некоторые красят. у меня знакомый может за 20000р покрасить. а насчет смотриться... на вкус и цвет. по мне так металлик уже достал, поэтому буду красить ща пробывал как будет смотреться при помощи обычной черной матовой самоклейки стоимостью 46р за метр. заклеил один элемент и понял что этот цвет создан для моей машины. так что буду копить деньги на покраску
выпуск моторчик заряжен,устаноил паук 4-2-1,резонатор MG-RACE,банку DTM от POWERFUL,так вот орет бешено,от 10минутного пребывания в машине голова отваливается:)может кто посоветует или кто пробовал потише что нибудь?чтобы не душило.может от ауди а8 банку например:)))
ГБО Кто в курсе, какие щас цены на его установку, сколко нужно газа на 100ню км и сколько стоит литр газа или в чем он там измеряется, да и вообще расскажите поподробнее какие + и - у этой системы и нет ли проблем с ментами?
итак: начнем с того что есть ГБО нескольких поколений: карбюраторное МИНУС 1 поколения, более сносное ГБО фирмы левато (ловато) 3-4 поколения на инжектор. на инжектор управление двигателем полностью передается мозгам ГБО!!! т.е ГБО идет со своими мозгами и оно рулит двиглом, отсюда следует никаких потерь в мощности, переключение м/у газ и бензин автоматом, короче все под контролем. цена газа 10,70 - 12,00 р/литр, газ бывает тупо бытовой и для автомобилей (Чайковский) тяга двигателя отличается. расход газа окло 10 л/100 км. из минусов регулировка клапанов через 10-15 тыс км, смена воздушного фильтра чаще в 2 раза (растет расход газа). если карбюратор, то переключение газ/бензин надо делать вручную (заводить только на бензине!!!!!) ну естественно это забывается... да и на газе оно заводится быстрее, так как он уже газ и не надо ждать пока оно поступит в насос... в карбюратор... смешается в нужной пропорции... зальет все свечи.... но при этом надо знать что когда заводишь на газе газ поджтимает клапана и зазор уменьшается и со временем уменьшается на клапанах еще какая то хрень (наверно седло....) которая не меняется, в этом случае только стачивать конец клапанов (это где диски вставляют при регулировке). отсюда вывод: НЕХРЕН НА ГАЗЕ ЗАВОДИТЬ!!! отсюда 2 проблемы (в основном на карбюраторе, так как переключение вручную и всю забывается) клапана либо регулируют слишком свободными (с запасом) либо забывают регулировать и они либо трескаются либо прогорают. еще один момент: сейчас появится ярый противник ГБО и скажет что газ сушит кольца, колпачки на клапанах, что в бензине есть масло..... на это ОТВЕТ: ТАМ В ДВИГАТЕЛЕ ЦЕЛЫХ 4 ЛИТРА МАСЛА КОТОРОЕ ВС ЭТО СМАЗЫВАЕТ!!!! СМАЗЫВАЕТ ИМЕННО МАСЛО, А НЕ БЕНЗИН!!!! именно для смазки его туда заливают!! если кто не согласен, то пускай вместо масла зальют бензин, ведь именно в нем есть масло!!!! подвиду итог: если карбюратор и пробег менее 50 км в день, то бензин, если инжектор и пробег в день более 100 км то газ! и кстати, не стоит ставить всякую шляпную ГБО и тем более у хрен знает у кого, они впихнут и пошлют.... цена нормально современного ГБО около 20-50 тыс на инжектор..... и в итоге: из своего опыта, при переключении на газ двигатель работает более четко, мягче, ровнее, аж звук меняется, октановое число газа более 100 это значит что оно само не детонирует пока не дойдет верхней точки, а в бензин все мы знаем какую смесь из 76, солярки, присадок и еще хрен знает чего доливают, и все это по цене 95 бензина
Покупаешь набор новых личин с ключами))...вскрываешь обшивку двери,откручиваешь ручку снимаешь тяги....в ручке есть стопор который держат личину его убираешь и она достается...и вставляй новую только не в коем случае не вынимай ключ из новой личины пока не зафиксируешь ее стопором...а то она разлетится...и на другой ручке тоже самое вставил ключ содрал скотч вставил зафиксировал...ну и в обратной последовательности все собирай..
спасибо! Личины поменял, но толку нет никакого( По ходу прошлый хозяин что срезал в механизме и ключ теперь просто поварачивается и ничего не закрывает
глушитель или нет? вот такая проблема: когда машина работает на самых маленьких оборотах, то все нормально. а вот когда даш газу или на кочке, то доносится такой трещащий звук из под днища. дергал за глушитель- никакого стука, снимал- внутренности норм. что это может быть? подскажите.
Владимир Захаров какой кардан на переднем приводе Вы о чем? Тимофей Бобков у меня была похожая проблема когда под машину залез оказалось ослаб хомут на соединении штанов и резонатора!
Всю торпеду снимать не обязательно, хватает только нижней части. Главное запасись длинной отверткой, и поменяй хомуты сразу, кстати будешь затягивать не перетяни, а то потекут опять.
тосол сам по себе плохо испаряется, надо будет этот тосол впитывать принудительно (газета, бумага) и при любом удобном случае вытаскивать половики из машины, так как под ними тосол никуда не испарится
Непонятно... проблемка вот такая - месяц назад установил на машину вот такие вот задние фонари http://vkontakte.ru/photo-109787_127392014, вчера обнаружил что левый габарит не горит, лампочку и предохранитель менял, не помогает, контакты норм- фонари новые, что это может быть??
Проверь напряжение на фишке левого фонаря,когда включаешь габарит,если + приходит,то проверь на самой плате фонаря напряжение,где лампочка (может дорожка в обрыве),если не приходит вообще на фишку,возможно повреждение провода или предохранителя...
справка-счет или договр купли-продажи!?!? народ!!! кто 100% знает нужна справка-счет или хватит простого письменного договора купли продажи при продаже машины в РФ!?!?
без разницы, вроде когда новое авто с салона, то там автоматически договор купли-продажи, а при покупке б\у с рук счет-справка, в 09 году по счет-справке покупал, 400 руб
Продается ВАЗ-21093. Год выпуска 1989, цвет вишневый, объем двигателя 1.5 л. Продается ВАЗ-21093. Год выпуска 1989, цвет вишневый, объем двигателя 1.5 л. На ходу. Цена 26.000р (торг) Подпадает под налоговые льготы Смотреть на Васильевском острове. Тел: 8 905 289 74 70
Греется Ребят, у меня такая хернь: едешь стрелка темперетуры завалиласб за 130 открываю капот антифризх в норме, вентилятор работает, термостат вроде тоже, да и не греется она, я думаю дело в датчике но вот не задача почему то включается вентилятор и долго работает, проверял раз 20 ашина при этиих показаниях не греется, я думаю может пробка какая? или как отпределить может помпа наебнулас? крышку прооверил не сифонит все норм Сегодня еще один синдром, машина выключена расширительный бачек пуст, заводишь уровень поднимается)
я покупал полироль за 100 от черепашки и салфетки полировочные за 20 и вперед.за 2 часа вдвоем закончили.инструкция там прилагается.главное правило-на крышу поменьше,снизу побольше
#3, отпалил! :) :) :) Чем дороже полироль (в разумных пределах, конечно) тем качественнее будет результат. Недавно видел в Ашане какую-то немецкую с восстановлением после царапин, рублей за 250. Думаю один раз можно раскошелиться. Если есть гараж и дрель, можно взять насадку для полировки и дело пойдет быстрее.
если инжектор и газовая установка 5 поколения, то абсолютно никак, но тут сейчас нарисуются ремонтники которые будут говорить что газ хуже потому что он сухой, в бензине есть масло, сохнут маслосъемные колпачки, трескаются клапана и всякого такого рода чушь...... из минусов: клапана регулировать через каждые 10-15 тыс км и воздушный фильтр чаще менять. а вот если карбюратор, то уже стоит подумать, если суточный пробег меньше чем 50 км, то не стоит, если около 100 то можно подумать, если более 100 то газ приветствуется. кстати, бывает тупо бытовой пропан и пропан для автомобилей (чайковский газ), тяга двигателя отличается
""и всякого такого рода чушь....."" чушь твой пост! не знаешь, не умничай!
Капас Смагулов с газом машина становиться тупой, по сравнению с бензином. из за сухости придется еще и кольца чаще подкидывать. если на машине денег не зарабатываешь, то не стоит заморачиваться с газом. а так тебе решать. на бумажке черкани цифры сколько ты за месяц прокатываешь, сколько на бенз уходит. и сколько на газу будет. +газ. оборудование+то двигателя. и если не хочешь плестись как черепаха, то задумайся над этим
у газовых установок 4 поколения (для инжекторных) установка идет со своими мозгами (да, да!!!), переход на газ-бензин автоматически, газ чище, в нем нет всякого рода примесей, присадок, солярки и 76 бензина по цене 98 бензина, газ уже стоит дешевле 11 руб. при переключении на газ даже шум двигателя меняется - он плавнее начинает работать, более мягко. а то что к тебе на ремонт вечно приезжают только газовые установки - это значит что не ухаживали за авто, и только не говори что с бензином к тебе никогда не приезжали на ремонт с такими же проблемами. это просто значит что вы хорошо работаете, вот к вам и прут заказы на ремонт. то что клапана трескаются - это регулируют редко, вот они и прогорают, а для колец вроде есть масло в картере двигателя и именно оно смазывает а не бензин. газовые установки даже на хаммеры и мерины устанавливают, и ничего, нормально все, главное не в каком то гараже устанавливать а у нормальных специалистов у которых все лицензии, аттестации и авторизации есть, а еще лучше фотоотчеты с проделанной работой. а вот для карбюраторных двигателей действительно стоит подумать и подсчитать, так как там старое оборудование и геморроя действительно может быть больше чем пользы, там надо вовремя переключать кнопочкой на газ-бензин, если заводить только на газе, то клапана зажимаются, скорее всего это и есть первопричина быстрого прогорания клапанов
дворники хелп включаю зажигание начинают работать дворники и их никак не выключить.у меня по мимо монтажного блока еще стоят 2 релюшки отдельно стоят на него.одну вытаскиваешь перестают работать но не работают 1.2 скорость вытаскиваешь другую релюху работают неперстовая а на 3 скорости выключаются...вчера и контакты позацищал везде не знаю что делать.
задняя стойка новая стойка задняя.....но при езде уж громко она стучит.....в чем проблема??? и еще трамблер стоит в самом крайнем положении за риски,это плохо???
сними,проверь не течет ли масло,подвигай шток,если есть провалы при движении выкидывай,посмотри состояние кронштейна,к к которому крепится стойка,посмотри правильно ли установлены все детали на стойке
Словенский Генератор!!! Столкнулся с проблебой что немогу у себя в городе найти регулятор напряжения AER1543. Какой может еще подойти?? хочу от копейки щетки перепоять. Может кто скажет какие могут быть трудности или можно найти от иномарки такой регулятор.
99 привет!!! у меня 99, 2001 г. ща мерил компрессию 1- 9, 2 - 4, 3 - 4, 4 - 9. стоит ли точить максимум 82.8 - все равно через год продавать, а может в гбц все дело?
Разряжается АКБ. Возможно кз Проблема в разрядке АКБ. Дня через 3-4 вообще стартер не крутит. Заменил аккум. Когда накидываю плюсовую клему есть небольшие искры, дымаю может где-то коротит? Не подскажите как провести проверку и найти место пробоя? И на что в первую очередь посмотреть?
искры могут быть от сигналки или от мафона. проверь амперметром сколько она хавает при простои. и будет тебе ответ. если бв быдо кз, то предохранители бы сгорели.
магнитола подключена напрямую, но она жрет максимум 100 миллиампер в час. В сутки значит около 1 а/ч. То через 3 дня бы все впорядке было... Сигналки нет... Еще что-то может быть?
Александр,проверь поэтапно.Сначала отсоедини генератор( провода от него не забудь соединить вместе ) и замерь ток потребления тестером между клеммой "+ " АКБ и подсоединяемым к ней силовым проводом .Все в норме ? Отсоедини ,вынув предохранитель ...магнитолу.Бывали случаи,когда магнитола в режиме ожидания "жрала" более 1 ампера !Также был случай,когда реле обогрева замкнуло через влагу в монтажном блоке,а обогрев жрет около 10 ампер! Да найдет ищущий ,удачи !
Завышенное CO на 21099I Может кто подскажет,авто 2003 года двиг 1.5 I , мозги BOSH M 1.5.4 пробег 51000 км,в прошлом году при прохождении Тех.осмотра,СО привысило норму в 2 раза,до этого было все в норме,машину покупал новую,прошлые года без проблем ниже нормы в 2,5 раза было.На сервисе отрегулировали,все ок.Приехал на следующий день на ТО тоже самое,приехал в сервис отрегулировали еще раз,показали пальцем на БК MULTITRONICS X115 может он вмешивается в мозги и збивает,отключил,все равно збивается.Прошел тех.осмотр на 3 раз,отрегулировали и сразу поехал на ТО,благо в 1.5 км находится сервис,Прошел.Сейчас назревает ТО чувствую по запаху рядом с машиной опять збилось СО на много.Может виной всему Имобилайзер активированный пару лет назад?Хотелось бы разобраться в этом вопросе
имобилайзер - это электронная штучка, которая блокирует запуск двигателя, другими словами - сигнализация, на выбросы двигателя никак не влияет. если у тебя инжектор, должен быть катализатор, который выбросы снижает, почему не работает???? а чтобы выбросов меньше было, заправляй хороший бензин, а не купленный у кого то в канистрах, ведь именно от качества бензина появляются выбросы
На счет бензина:заливаю 95 на проверенной заправке,где бензин точно хороший,а на счет иммо он подключается к линии L ,к той,по которой прошивают и тестируют мозги инжектора и на которой висит Бортовой комп,на счет нейтрализатора:у меня его просто нет,как нет и абсорбера,их стали ставить позже под Евро-2.
Может у кого стоит этот комп БК MULTITRONICS X115 на инжекторе,влияет ли на СО?Просто с покупки его не было и СО было в норме, поставил 2 года назад и такое,может совпадение конечно.(Впринцепе он же влезает в мозги,может вентилятор радиатора включать при любой температуре,контролирует 50 параметров.и.т.д.)
глюк про октановое число вчера, за ежепятничным распитием пива один товарищ поделился "новаторской" мыслей: мол берешь 20 литров бензина А-80, доливаешь туда 1,5 литра дизтоплива, в итоге полученный компот идентичен ...октановому числу 92 бензина! заливается все это дело в инжекторную пятнашку.... я прекрасно понимаю что это хрень несусветная!!!!! но хотелось чтобы это подтвердил человек имеющий представление о химических процессах происходящих в данном "компоте". по опыту знаю инжектор будет ездить и на 76 бензине, но чую не долго.... вот такая хрень))) у кого какие мысли
Не стоит этого делать,октановое число Д.Т.намного ниже 80,в пределах 50,раньше так делали на лодочных моторах,кот.ходили на 80,у них кольца из строя выходили из за детонации...
заднее стекло вобщем ходит хадуном. скорее всего резинки бизнец,но обыскав все магазины не нашел такую((( (городок у наас маленький) может у кого нить было такое? и как это вылечить? а то скрип уже заепал
А может попробовать установить его на полеуретановый герметик? Снять стекло,нанести на отбортовку герметик монтажным пистолетом и установить стекло.Дать высохнуть герметику и в путь !
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
Если кто-нибудь установил кондиционер в 21099 1.5 I Поделитесь впечатлениями!
http://avto-site.ru/product/?id=11974
Посмотрел по альбомам, не нашел фото матовых 99, у кого матовая, выложите плиз фотки)
Кто знает сколько стоит краска и работа и вообще как смотрится матовая?)
Видел недавно 15 и 9 матовую, честно говоря УГ полное ))
по мне так металлик уже достал, поэтому буду красить
ща пробывал как будет смотреться при помощи обычной черной матовой самоклейки стоимостью 46р за метр. заклеил один элемент и понял что этот цвет создан для моей машины. так что буду копить деньги на покраску
моторчик заряжен,устаноил паук 4-2-1,резонатор MG-RACE,банку DTM от POWERFUL,так вот орет бешено,от 10минутного пребывания в машине голова отваливается:)может кто посоветует или кто пробовал потише что нибудь?чтобы не душило.может от ауди а8 банку например:)))
Кто в курсе, какие щас цены на его установку, сколко нужно газа на 100ню км и сколько стоит литр газа или в чем он там измеряется, да и вообще расскажите поподробнее какие + и - у этой системы и нет ли проблем с ментами?
Други помогите поменять личинки, аккум накрылся, ключа от нынешних замков нет,открываю через багажник. Напишите примерный алгоритм, спс!
вот такая проблема: когда машина работает на самых маленьких оборотах, то все нормально. а вот когда даш газу или на кочке, то доносится такой трещащий звук из под днища. дергал за глушитель- никакого стука, снимал- внутренности норм. что это может быть? подскажите.
Тимофей Бобков у меня была похожая проблема когда под машину залез оказалось ослаб хомут на соединении штанов и резонатора!
при покупке стекол б.у на что стоит обратить внимание
Откуда масло в карб попадает?это капиталка?
с головы к карбу трубки отсоединены!
Из поршневой группы!
Это капиталка?
Нет, это замена поршневой группы, или замена колец!
P.s. Встречный вопрос: Машина мощность теряет? или потеряла?
Здравствуйте! Хочу предложить дружбу с моей группой
۩۞۩ Тюнинг и дороботка ВАЗ (LADA) ۩۞۩
http://vkontakte.ru/club17626568
Создал только что. Раскрутка моей группы в скором времени будет!
Интересует ответ админа
шланго на печку порволась и весь тосол в салон(((((((((((( че делат?????????????ь
проблемка вот такая - месяц назад установил на машину вот такие вот задние фонари http://vkontakte.ru/photo-109787_127392014, вчера обнаружил что левый габарит не горит, лампочку и предохранитель менял, не помогает, контакты норм- фонари новые, что это может быть??
народ!!! кто 100% знает нужна справка-счет или хватит простого письменного договора купли продажи при продаже машины в РФ!?!?
стоимость 1000 р.
Продается ВАЗ-21093. Год выпуска 1989, цвет вишневый, объем двигателя 1.5 л. На ходу. Цена 26.000р (торг)
Подпадает под налоговые льготы
Смотреть на Васильевском острове. Тел:
8 905 289 74 70
Ребят, у меня такая хернь:
едешь стрелка темперетуры завалиласб за 130 открываю капот антифризх в норме, вентилятор работает, термостат вроде тоже, да и не греется она, я думаю дело в датчике но вот не задача почему то включается вентилятор и долго работает, проверял раз 20 ашина при этиих показаниях не греется, я думаю может пробка какая?
или как отпределить может помпа наебнулас?
крышку прооверил не сифонит все норм
Сегодня еще один синдром, машина выключена расширительный бачек пуст, заводишь уровень поднимается)
кaк отполировaть мaшину бeз полировчной мaшинки?
Чем дороже полироль (в разумных пределах, конечно) тем качественнее будет результат. Недавно видел в Ашане какую-то немецкую с восстановлением после царапин, рублей за 250. Думаю один раз можно раскошелиться. Если есть гараж и дрель, можно взять насадку для полировки и дело пойдет быстрее.
подскaжитe кaк гaз нa движкe скaзывaeтся?
чушь твой пост!
не знаешь, не умничай!
Капас Смагулов
с газом машина становиться тупой, по сравнению с бензином.
из за сухости придется еще и кольца чаще подкидывать. если на машине денег не зарабатываешь, то не стоит заморачиваться с газом. а так тебе решать. на бумажке черкани цифры сколько ты за месяц прокатываешь, сколько на бенз уходит. и сколько на газу будет. +газ. оборудование+то двигателя. и если не хочешь плестись как черепаха, то задумайся над этим
включаю зажигание начинают работать дворники и их никак не выключить.у меня по мимо монтажного блока еще стоят 2 релюшки отдельно стоят на него.одну вытаскиваешь перестают работать но не работают 1.2 скорость вытаскиваешь другую релюху работают неперстовая а на 3 скорости выключаются...вчера и контакты позацищал везде не знаю что делать.
Народ одтал таз на покраску хочу зделать капот бэд бой)если есть сылки на фото или просто фотки выложите или отметти меня)_
новая стойка задняя.....но при езде уж громко она стучит.....в чем проблема???
и еще трамблер стоит в самом крайнем положении за риски,это плохо???
Столкнулся с проблебой что немогу у себя в городе найти регулятор напряжения AER1543. Какой может еще подойти?? хочу от копейки щетки перепоять. Может кто скажет какие могут быть трудности или можно найти от иномарки такой регулятор.
привет!!! у меня 99, 2001 г. ща мерил компрессию 1- 9, 2 - 4, 3 - 4, 4 - 9. стоит ли точить максимум 82.8 - все равно через год продавать, а может в гбц все дело?
Проблема в разрядке АКБ. Дня через 3-4 вообще стартер не крутит. Заменил аккум. Когда накидываю плюсовую клему есть небольшие искры, дымаю может где-то коротит? Не подскажите как провести проверку и найти место пробоя? И на что в первую очередь посмотреть?
Может кто подскажет,авто 2003 года двиг 1.5 I , мозги BOSH M 1.5.4 пробег 51000 км,в прошлом году при прохождении Тех.осмотра,СО привысило норму в 2 раза,до этого было все в норме,машину покупал новую,прошлые года без проблем ниже нормы в 2,5 раза было.На сервисе отрегулировали,все ок.Приехал на следующий день на ТО тоже самое,приехал в сервис отрегулировали еще раз,показали пальцем на БК MULTITRONICS X115 может он вмешивается в мозги и збивает,отключил,все равно збивается.Прошел тех.осмотр на 3 раз,отрегулировали и сразу поехал на ТО,благо в 1.5 км находится сервис,Прошел.Сейчас назревает ТО чувствую по запаху рядом с машиной опять збилось СО на много.Может виной всему Имобилайзер активированный пару лет назад?Хотелось бы разобраться в этом вопросе
вчера, за ежепятничным распитием пива один товарищ поделился "новаторской" мыслей: мол берешь 20 литров бензина А-80, доливаешь туда 1,5 литра дизтоплива, в итоге полученный компот идентичен ...октановому числу 92 бензина! заливается все это дело в инжекторную пятнашку....
я прекрасно понимаю что это хрень несусветная!!!!! но хотелось чтобы это подтвердил человек имеющий представление о химических процессах происходящих в данном "компоте".
по опыту знаю инжектор будет ездить и на 76 бензине, но чую не долго....
вот такая хрень))) у кого какие мысли
вобщем ходит хадуном. скорее всего резинки бизнец,но обыскав все магазины не нашел такую((( (городок у наас маленький) может у кого нить было такое? и как это вылечить? а то скрип уже заепал