крути движок на холостых как можно больше., прогревай движок по больше. Оборотов больше 2000-2500 не давай в первые 150-200 км. Масло обязательно поменяй через 1000 км. Потом через 5000. Холодную обкатку тоже надо делать. Сам вот щас обкатываю свою. Очень нудное занятие. Обкатку сам делал? Что менял?
Щас прохожу обкатку. Первые 200-300 км не более 2,5 т.об. И скорость не более 60 держи. После 500 можно до 90, но опять же обороты не более 3. Масло после 2х тысяч меняй. Клапана кстати отрегулируй через км 150. Щас у меня 1500 уже после капиталки, тачка едет как по маслу :) чувствуется что все там ровно притерлось :) и прогревай с утра хорошенько. До 70 как минимум.
""И скорость не более 60 держи"" и при чем тут скорость?! че за бред???!!! движку важны обороты, а не скорость!!! или ты на первой скорости его обкатываешь?!
Нашелся тут умник. Задним ходом обкатываю. А ты на первой 60 даешь? Если ты не полный кретин, то скорее всего нет. На 4 при 60 как раз таки и выходит около 2 т.об примерно. И я это не сам придумал что нужно 60 придерживаться естественно не на 1-3 передачах.
то есть как отрегулировали во время ремонта клапана,так и обкатывать???через сколько их регулировать второй раз???я вот чесно говоря думаю явно не через 150 км))))