Подключение ЭСП
Купил Форвард, буду подключать. Вопрос следующий: если подключить +12В к прикуривателю, а второй провод к габаритам (в торпеде) будет норм? просто написано что цепь +12 должна быть защищена предохранителем с током срабатывания 16А. И еще: как лучше подключить дублирующию кнопку на пассажирский подъемник? (докупил ибо в комплекте не было) ну и еще какие рекомендации дайте, устанавливаю впервые, в электрики разбираюсь не очень.
Михаил Михайло
у меня 8А стоят и все ок)
кстати про без ключа, я накинул провода, а работали они только когда зажигание включаеш...
Дырки на всех дверях одинаковые.
А на счет предохранителя это смотря какой мощности подьемники у меня 15а горел когда 2 одновременно поднимал.
перед прикуривателем (2 провода) и подсветкой прикуривателя (1 провод) есть 2 фишки - прикрути нужные провода от ЭСП параллельно к лапкам каждого разъема этих фишек, соедини фишки и все
а как еще то? там всего 2 дырки под направляющие, сверху и снизу по одной, там сверлить надо иначе он просто чисто физически не встает, могу фото скинуть если не веришь.
> а что касается прикуривателя, так это я впервые слышу чтоб он от зажигания работал.
Прикуриватель работает, а СП не крутит...незнаю корочи че такое.
-такого не бывает.
-если дырки не совпадают, значит они не от 09
p/s/
и лучше в двери кнопки поставь как на чепырке, это гараздо удобнее
двери не родные хочеш сказать?) это СП такой...
> и лучше в двери кнопки поставь как на чепырке, это гараздо удобнее
ну да, туда и планировал, там даже штатные места есть (салон 14й у меня и евро торпеда)
-нет, хочу сказать что они не от 99
-я думал что у тя не евро, тогда тока туда и ставить кнопки
а от чего они еще могут быть? даже продовец сказал что когда эти СП устанавливал дырки сам сверлил, у него тоже 99