умельцы, подскажите

Ну оно вродь того не стоит..если уж и делать то сразу 16кл бошку ставить и обьем увеличивать да поршневую всю менять....а просто так переходить на инжектор не стоит....во первых эт надо всю проводку менять...датчики устанавливать все это подключать....в общем гемора много...а так если уж очень хочется то гугл в помошь...помню как то давно видел подробную статейку с фотками про это дело....так что решать тебе)))

В казани в сервисе около 30 вроде.где то прочитал в инете инфа не достоверная

да ))))) гаража то нет так шо ну нах этот гемор, ты прав и меня облагоразумил ))) а с заменой той я то ж видел подробгую статью, правда много дел (((

да там делов на пару дней. гараж не нужен. тока чтоб тепло было на улице.
снимаешь бошку, потом блок. все это можно без ямы. блок сразу везешь на расточку. точишь его до 1.8л. потом ставишь, колен вал, поршни. заранее дома бошку 16кл собираешь, предварительно проточив в ней каналы, компенсаторы, валы ставить можно дома. и собираешь все на авто. коллектор ставишь 2112. собираешь двиг, проводку и все.

это кажется что сложно. главное желание и руки. как вариант можно гараж снять на месяц и заниматся там любимым делом

Евгений и на сколько бабала это выйдет? тыщ на 20? оно того стоит?

У меня знакомый переделал. говно говорит получилось. Может конечно у него руки из жопы растут, не знаю. Вообщем лучше если уж так хочется инжектор, то продавай свой аппарат и бери че нить посвежее.

Евгений ___ Борисов
на словах все выглятет легко.....
но на самом деле не все так просто есть ряд проблем которые могут встретится например может понадобится пилить телевизор. т.к может не влезть рессивер.... радиатр менять надо лучше на иномарочный или летом будешь кипеть.. коробку надо будет переделывать... и т.д.

Vladimir ♠Dr.Psix♠ Panchenkov
-не неси хуйни. последние 99 шли 16кл. все становится без изменений. радиатора хватает родного. если кипишь, ставь от шеви 2 спереди. коробка абсолютно непричем.

тыщ на 20? оно того стоит?

-- это зависит какие комплектующие. б.у. или новые.
если тебе не интересно возится, то тогда легче продать и взять уже 16, если ты любишь проводить время с машиной и делать все сам, то тогда это стоит того

Ну во первых ваз 21099 16 кл не выпускали!!....10 были 16кл..
Вот статья где чел описал что переделал...
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22398
вот что должно получится и прикинь сколько это стоит!...и вообще тема была про переход с карба на инжектор!...тюн это уже другое...да и просто бошку 16 кл не привернешь....если ты знаешь на 8кл и 16кл разные болты крепления бошки!..придется в головки рассверливать дырки по 8кл болт...а сам болт обрезать по длине!...и всю проводку менять...дут на пол года работы...и это при условии что у тя руки из нужного места...да и блок если ты не знал растачивать не обязательно...плюс надо дорабатывать топливный бак...в общем если нет реального желания затюнить тачку по полной как в статье...то лучше и не браться...а подкопить деньжат и купить сразу инжекторную!...а лучше ино))

бошку в сборе купи с инжектором со все куйней кусков 10 если сам все здеалешь в 10 к выдет

Да нет,радиатор менять не нужно.На 8-ми клапанный движок ставится ресивер с рампой,дроссельным узлом и воздушным фильтром.Установить датчики не так сложно .Потребуется проводка для инжектора.Бензонасос погружной в бензобак,потребуется его замена + топливопровода..Для грамотного электрика - день работы с пивом,для любителя с руками и инструментом - чуть больше.Главное решить вопрос целесообразности данного девайса.А если уж надумал - то приобрести многое можно и на разборке,уйдет менее 10 тысяч.

блеать, на дворе дубак под 25, но есть 15т в кармане и надыбал гараж теплый...... и карб меня канкретно заебал у него вечно что то на слава богу, больше двкх дней нормально еше не работал, хотя новый..... машина тока первая ше полностью во всем не разобрался вот и сижу решаю стоит ли затеивать глобальные изменения в этом корыте, ет получается если сам не вывезу то потом еше за сервис отдавать и без машины долго сидеть пока денег на сервис заработать пока его там сделают вот х з х з...... спасиб еше раз всем ))))))

купи новый карб

http://www.kartuning.ru/phpBB2/viewforum.php?f=3

вот залезь сюда там сможешь найти все чо хочешь)

можно насос не ставит в бак. ставят волговский. он под капотом