Посложнее так :разбери всю ,прочисть заодно от мусора ,поменяй весь уплотнитель на новый и посмотри заслонки может быть, что слетел тросик и не перекрывает , не нужные (например те что тдуют в салон) заглуши и оставь только ту которуя дует на лобовое и в ноги ,проверь все щели если нужно замаж(пластилином к примеру но лучше заткнуть поролоном) , Да ивообще у тебя какая ВП или НП , и какая температура ,что теплым дует. У меня после вышеописанных дейсчтвий кипяток при 90 градусах
Константин хвалятся тем что есть , а я вп расхваливаю ,если все закрепить проложить поролоном , и тд ( уже описывал) греет так что жарко а насчет гремучести если руки из жопы то и бмв гремит ), а в хороших руках даже классика такая красота (только устаревшая)
Евгений Ивлеев дело говорит. все кто говорит что хуева у них греет, те даже радиатор не смотрели как минимум. он же засерается и теплоотдача меньше. + уплотнители+ паралон который со временем ссыхается и сыпится.
пц,рано я с печкой обрадывался(( перестала греть падлюка( самое интересное что и движок толком не нагревается. движок закрыт,радиатор тоже. что может быть? в нете пошукал пишут что может воздушная пробка быть в радиаторе печки. как ее от туда ликвидировать? пс- печка не причем,вентилятор тоже
обе трубки ведущие к радиатору отопления у меня горячие аж обжегся об них, значит дело в засоренном радиаторе? правильно я понял?надо снимать и чистить?
дело говорит. все кто говорит что хуева у них греет, те даже радиатор не смотрели как минимум. он же засерается и теплоотдача меньше. + уплотнители+ паралон который со временем ссыхается и сыпится.
пс- печка не причем,вентилятор тоже