это сапун называется, в теории газы которые еще не сгорели типа возвращаются снова в карбюратор в виде рабочей смеси... ну что то примерно и грубо так. масло залетает если обороты большие давать либо перегреть конкретно двигатель и перегородки между кольцами на поршне ломаются, в результате масло начинает просачиваться, ну или износ колец конкретный. в данном случаен если расход масла не велик то наверно дело в лишних оборотах

У меня инжектор...а не карб..

Альберт Фардиев
ты опять хуйню гонишь... в каждой жопе затычка!

Vladimir ♠Клык♠ Panchenkov
сними клапанную крышку, там есть металлическая решетка, она могла забиться. или кольца пропускать начали. на начальном уровне не будешь замечать что масло выдавливает, потом будет все больше и больше...

хорошо посмотрю..

слушай Женек, я просто удивляюсь тебе!!! ты сам ставишь под сомнения мои слова, а потом сам же их повторяешь!!! ты точно авторемонтник или так себе, прикрути-закрути?

я с машинами не один год занимаюсь, и на собственном опыте знаю что где да как. тем более на русской машине все одно и тоже наебывается...