У меня европанель. На экране 120 тыс. Машина 2000 года. Движок работает очень тихо. В салоне вообще не слышно. Даже поздно иногда переключаюсь потому что не слышно. Смотрю на тахометр))) и.. Не тянет...
ты компрессию то мерил? может у тебя тупо сцепление прокручивает? а эти присадки изобретены для танков, которым главное на поле боя побегать хорошо, а потом один хер его подобьют, так что.....
Сцепление в норме. Щас снимал карбюратор, продул. Поставил обратно. Завелась машина. Ничего конкретного не нашел. Только вот те гайки которые крепят карб были не очень хорошо затянуты. Хз, Хз, Хз...
Давайте капнет глубже? Откуда берется компрессия? - она берется от сжатия поршня в камере сгорания, компрессионные кольца, как бы не пропускают воздух, от этого и идет компрессия! Со временем они протираются, и чем больше они протираются, тем меньше ваша компрессия в камере сгорания!!! И я не вижу смысла лить всякую дрянь в масло, если масло и КС играют автономную друг от друга роль...
[цитата]Как увеличить компрессию не делая капиталки???[цитата] Снимаешь поддон, головку блока, выдергиваешь 4 поршня, заменяешь кольца (все)
Ваши затраты: Прокладка поддона Прокладка клапанной крыжки Прокладка Головки блока Масло, фильтр (если будете менять) Кольца (поршневые) лучше на них не скупиться Кольца приемной трубы
Масло и тосол не уходит. На скорости выше 80 разгоняется моя ласточка вяло. Например, на 5й, 100кмч жмешь газ- почти ноль эмоций. Еле-еле до 120кмч)) компрессию пока не замерял. Надо. У друга тоже 99- говорит зажигание виновато. :-(
для профилактики попробуй тросик педали газа подтянуть и саму педаль газа руками наверх погнуть, со временем она загибается, трос не тянет заслонку до конца, вот авто и не может разогнаться
Вячеслав 099 Тулупов если машина не тянет на скорости, это не значит что компрессия, если кольца пропускали бы, то масло бы жрало. у тя все в норме. это значит что виновато зажигание, проверь стробоскопом. или вакумник. на крайняк может в карбе дело. слишком бедная смесь может. ну ни как не поршневая.
продажа зап.частей б/у на автомобили, произведенные в нашей стране, и на "древние" иномарки кому интересно прошу в группу http://vkontakte.ru/club17620297. либо 8911-831-40-30 Степан.Питер
Откуда берется компрессия? - она берется от сжатия поршня в камере сгорания, компрессионные кольца, как бы не пропускают воздух, от этого и идет компрессия! Со временем они протираются, и чем больше они протираются, тем меньше ваша компрессия в камере сгорания!!!
И я не вижу смысла лить всякую дрянь в масло, если масло и КС играют автономную друг от друга роль...
Причины компрессии:
- Клапана
- Кольца
- Поршень
Снимаешь поддон, головку блока, выдергиваешь 4 поршня, заменяешь кольца (все)
Ваши затраты:
Прокладка поддона
Прокладка клапанной крыжки
Прокладка Головки блока
Масло, фильтр (если будете менять)
Кольца (поршневые) лучше на них не скупиться
Кольца приемной трубы
Это все понятно. У меня щас неисправность- дергает при разгоне. Поэтому я про карб писал)))
Теперь я не на шутку понял те слова поговорки которую я когда-то слышал- Хочешь ебаться- купи машину...
если машина не тянет на скорости, это не значит что компрессия, если кольца пропускали бы, то масло бы жрало. у тя все в норме. это значит что виновато зажигание, проверь стробоскопом. или вакумник. на крайняк может в карбе дело. слишком бедная смесь может. ну ни как не поршневая.
Пришлось снимать трамблер, зажигание немного сместил назад. Теперь машина прет! Все норм.
ну как и говорил.
Старовойт Степан
дело в прокладке!