Как увеличить компрессию не делая капиталки???
Я слышал как-то раз что есть какие-то добавки в масло. Якобы движок будет потом как новый, никто не слышал об этом???
Я слышал как-то раз что есть какие-то добавки в масло. Якобы движок будет потом как новый, никто не слышал об этом???
Откуда берется компрессия? - она берется от сжатия поршня в камере сгорания, компрессионные кольца, как бы не пропускают воздух, от этого и идет компрессия! Со временем они протираются, и чем больше они протираются, тем меньше ваша компрессия в камере сгорания!!!
И я не вижу смысла лить всякую дрянь в масло, если масло и КС играют автономную друг от друга роль...
Причины компрессии:
- Клапана
- Кольца
- Поршень
Снимаешь поддон, головку блока, выдергиваешь 4 поршня, заменяешь кольца (все)
Ваши затраты:
Прокладка поддона
Прокладка клапанной крыжки
Прокладка Головки блока
Масло, фильтр (если будете менять)
Кольца (поршневые) лучше на них не скупиться
Кольца приемной трубы
Это все понятно. У меня щас неисправность- дергает при разгоне. Поэтому я про карб писал)))
Теперь я не на шутку понял те слова поговорки которую я когда-то слышал- Хочешь ебаться- купи машину...
если машина не тянет на скорости, это не значит что компрессия, если кольца пропускали бы, то масло бы жрало. у тя все в норме. это значит что виновато зажигание, проверь стробоскопом. или вакумник. на крайняк может в карбе дело. слишком бедная смесь может. ну ни как не поршневая.
Пришлось снимать трамблер, зажигание немного сместил назад. Теперь машина прет! Все норм.
ну как и говорил.
Старовойт Степан
дело в прокладке!