Расход топлива зимой

Макс,это просто дохуя!!!!

у меня на карбе так было, когда жиклеры от нивы стояли, и карб ненастроенный, еще грязный воздушный фильтр)))

может ты прогреваешь тачку долго и по многу раз???

кстати сразу такой вопрос возникает: кто знает сколько конкретно ест за час прогрева инжектор и карб, естественно час никто не прогревает)) это для того чтобы леггче было считать) обычно я прогреваю минут 7-10. поидее это не мало..

10 с прогревами по городу)ну опять же смотря как ездить=)

на хх 1 литр в час, тоже както интересовлся этим.

а не важно карб или инжектор Кирилл??

а на ХХ больше расход или при прогреве??? просто при прогреве обороты же выше чем1000.

А какая может быть проблема с расходом топлива....?у меня еще она когда прогреется полностью обороты не держит холостые ( повторюсь-инжектор)

Народ а как вы считаете расход? До обсыхания что ли ездите? Скажите вообще как его правильно посчитать?

по инету полазь, я там узнавал, народ как то расщитывал, по БК вроде

Альфред, честно говоря не знаю, но думаю где то так же

заливашь полный бак проезжаешь смешаный цилк около 200 км едишь на зп и запровляешь опять до полного и расчитаваешь

что рассчитываешь?)

не точный расход можно узнать так: ездишь пока стрелка бензы упадет или на пол бака. или до нуля опустится, то есть машина должна на ровной дороге стоять не на наклоне вобщем, то есть запоминаешь местоположение стрелки, заправляешь например 10 литров, обнуляешь суточник, и ездишь пока стрелка не достигнет того же предела при котором ты заправил машину. затем смотришь на суточник, и все)

естественно это не будет точным тебе ответом, но примерно будет понятно)
лично у меня с этим проблем нет.

если датчик не пицдит как у ме) мне литров 15 залить,показывает пол бака,потом через Н км она начинает резко падать на ноль,потом уходит за ноль и так держится)) горит лампа что нет бензина но там еще чуть болше 10л )))

Народ мне кто-нибудь ответит?? )))

вообще должна ок 10л,ну зимой 11-12 и то это много,в среднем от 10 до 12)) это при условии что все исправно,коробка не говно,шрусы не древние,тормоза не подклинивают,ездишь не с десятком мешков картошки,развал правильный,подвеска исправна,давление в шинах в норме и т.д. плюс к этому ближний свет-увеличение расхода на 2-5%,работа электроприборов(печка,обогрев) -до 10% и еще примерно где то 500-700мл.на час-полтора прогрева вот и считай))) у меня самого сотня на карбе колеблется от 11л летом до 15 зимой

Александр Берестовой, ты меня успокоил!!! :D

у меня гдето 11 жрет щас..

Вот у меня так же на инж )

у меня походу кто-то ворует бенз)) ))) жрет как сука)))

Лего!!! ))))

у меня карбюратор, Евгений, для инжектора 11 это ваще много))

у меня у друзей инжекторные десятки 12,14, 9, приора, калина едят не больше 8л. ) ну максимум у кого то 8,5-9л. зимой, летом примерно также, просто чуток меньше)

Кирилл Белов вот и считаешь проехал 200 км после заправился опять до полного допустим получилось 20 литров итог такой что 10 на 100_что еще не понятно?))