Про Евро ручки

...жесть..
1)на вкус и цвет
2)нет
3)вибропласт М2 + сплен(любой шумопоглащающий элемент)-самый эконом вариант!!!

ставь и не думай.Все просто.И зимой при открывании они не остаются в руках,как многие говорят.

Одному лучше не ставить...зови еще пару друзей) при установке возможны проблемы с "личинками"....ну а так ништяк смотрятся:]

Да там ставить одну ручку минут 10-30-час зависит от рук,конечно,а так и одному можно минут за 10 одну ручку запихать) Если личинку ненадо будет подпиливать чтоб вошла))))

Неееее....одному заниматься этим вообще не стоит...просто навсего рук не хватает)) если кто один ставил - низкий ему поклон:]

А в чем проблема почему одному трудно ставить?

Тоже не пойму прикола ))))) там же просто все ))))

Ну в общем как помню у нас проблема с личинками была.....одно неловкое движение и они то ломались, то "выскакивали"....и поэтому пока один втыкал сами ручки снаружи, другой должен был придерживать личинки "изнутри"....)) вот такая конитель, тем более прикручивать ручки без посторонней помощи крайне проблематично, ведь прикручиваются они изнутри, а снаружи кто-то должен "надавливать" на них, чтобы плотно было)

Может быть кто-то по другому делал, но мы делали так...) нервов ушло "достаточно", хотя продавец тоже сказал, что все просто....)

Кстати, друг, когда делать будешь обрати внимание на то, что ручки отличаются....одни для правой стороны машины, другие для левой...!!! помню эту "немаловажную деталь" не сразу заметили, ручки не входили и все блять, хоть молотком забивай.....много матных слов было услышано соседями по гаражу когда мы поняли в чем дело...:) ну в общем опытом поделился, удачи!

На передние двери евро-ручки тяжелее ставить из-за личинок замка. Лучше вдвоем: один придерживает снаружи, а второй трахается - вставляет пружинку, потом шплинт... А задние ручки ставить - ничего сложного, справишься и один! Ну и ставить вместо стандартных, конечно же, стоит. Я уже три года отъездил без проблем, в любой мороз открывается легко. Родных же (на водительской двери) хватало на полгода-год.

бля, ну что за чушь с личинками??!! там все просто! снимаешь ручку, вставляешь в нее ключ, потом с ключем вытаскиваешь личинку! все очень просто и ничего не вылетает с нее! лучше делать все одному чтоб никто не мешался ну или с напарником, чтоб помогал обшивку снимать.

а ни у кого тяги не сваливались ?у меня вот это вызвало проблему потому что они фиксировались пластмассовыми штучками и после нескольких открываний они приминались и все тяги сваливались)

а я поставил евро "рысь" вообще без личин - но и ЦЗ сам поставил только с сигналкой помогли- чего и тебе советую и замки зимой не отогреваю.
( зато такой кайф - соседка на 8ке неделю назад бегает вогруг машины - замки замерзли - спрашивает есть ли размораживатель замков- А я с пафосом отвечаю ей " Не пользуюсь ")))))

То же в одного ставил, и никаких проблем (больше времени ушло на снятие и устоновку обшивки). третий год пользуюсь единственная проблемка это резинки уплотнительные высохли и вываливаются. но это на работовспособность ручек никак не повлияло.

Дмитрий Данельс
вот когда акк сядет, тогда будет тебе весело... зимой ничего не примерзает если смазкой силиконовой смазать.

У меня вообще замки на дверях забиты. Аккум один раз садился был в отпуске сигналка посадила аккум. Откручивал защиту снизу и кидал провода на болт генератора и на массу. С одной стороны отверткой не откроешь с другой стороны аккум.

интересно понаблюдать как это происходило бы зимой в мороз...