Подсос

да, конечно, но ты же сам сказал что это не очень грамотная книга))), а я из своего опыта говорю, что летом машина у меня без подсоса заводится, только с газом

тема закрыта.

Ясное дело, закрыта. Нормальная машина летом должна (и реально заводится!) И педаль перед заводом пару раз очень даже можно.

Полин если не хочешь заморачиваться с этой "выдвижной штучкой", которая - подсос, купи карбюратор с полуавтоматическим пусковым устройством, или с кем-нить поменяйся на свой, уверен желающие найдутся.

Вова, это как на карбюраторных чириках? А почему ты думаешь, что найдутся желающие поменяться? Разве полуавтомат чем-то хуже?

Роман Pafos Титов
Эстонские корни есть????

Проехали, все понятно.

Ты видимо их уже нашел.............

Я их и не терял. :) Ладно, Юрик, ты оч. интересный собеседник, но пора и честь знать.

Роман желающие найдутся, потому что не всем нравится когда мотор уже прогрет до 60-70 градусов и молотит под 2000 оборотов.
А регулировка на меньшие обороты повлечет за собой плохой пуск.

Володя, спасибо за человеческое обьяснение. Я с этим никогда не сталкивался,и поэтому не знал. :)

Пожалуйста, было б за что, обращайся...

я подсос убираю по мере нарастания оборотов-примерно на 2000 держу,чтоб нагрузки на хол.движок не было,а ближе к 90*С-убираю вообще.

У меня машина прогревается на 1300-1500 оборотов. А полностью убираю подсос когда стрелка температуры между 50 и 90, около 75 короче.

МАСТЕРА ТАКОЙ ВОПРОС: НА ПОДСОСЕ МОЖНО ЕЗДИТЬ, НИЧЕГО НЕ БУДЕТ? ТОЕСТЬ ВЫТЯГНУЛ ПОДСОС, И В НАТЯЖКУ ПОЕХАЛ.А ПОТОМ ПОЧУЧУТЬ СКИДЫВАТЬ ПОДСОС.

Можно, только сильно не газуй (т.е. резко на газ не дави) плавно очень плавно, и не выше 2500 оборотов, иначе свечи засрешь.

кстати насчет свечей,что может быть,черные что писец,но не в масле ,просто гарь?

как их превести в порядок (свечи)???

Это и есть последствия езды на подсосе... Если перебоев в работе двигателя нет, не трогай их, пусть работают.

В холодную погоду вытягиваю ручку подсоса на максимум, когда схватится утапливаю наполовину, тахометра нет, поэтому слушаю движок и постепенно плавно убираю подсос - чуть сильнее реветь начинает - утапливаю еще.

нифига тут народ забуревший,оказывается автор темы не знала что оказывается машины есть с подсосом,еще как есть!и это тебе не иномара а наша старого формата

подсос по любому нужен при холодном пуске.зимой на максимуме а летом можно средне вытянуть

у меня рабочий УАЗик, наоборот, по холоду (в мороз -20) с подсосом не заводится, просто педаль газа в пол и все. а летом без подсоса не заводится, вот такая странная наша военная техника )))

как мне объясниили тут механики даже разные кабюраторные девяточки бывает,некоторые любят подгазовку,а некоторые нет

Подсос- эта штука тонкая!
Ребят я вижу тут множество споров, но у каждого своя машина...и каждый всегда остается при своем мнении!!! советчиков тут еше больше)
никто никого не переубедит...

я вот к чему это все говорю, машины у нас, ну у большей половины тут сидящих хоть и одинаковы, НО Принципиально они ВСЕ РАЗНЫЕ!

одна машина такая, другая такая, вот у меня например очень капризная начет зимы, она зимой никогда не эксплуатировалась, и к зиме не привыкла., я первый кто на ней зиму ездит! хотя помаленьку уже привыкает, я например завожу всегда с подсосом.. выстаскиваешь, заводишь, и по мере прогрева и температуре, маленько утапливаю на 0.

Из разговора умных людей... машин абсалютно одинаковых нет., у кадой своей все свое!
одна новее, другая старее.... да хоть даже и одногодки!

когда я сдавал на права, Вождение сдавал на Калине, а инструктор пожилой ну в возросте человек., мне это и сказал..он всю жизнь с 8 лет кроме транспорта ничем не занимался, начинас с мотоцикла..но продолжил и щас у него все категории... и вообще очень умный человек)

У МЕНЯ машине 14 лет но в хор.сос. зимой подсос почти полностью вытягиваю а летом и не прикасаюсь к нему!!во всем согласен с колькой волохой!! и ваще я смотрю по дате когда написала тему Полина , так мне сдаеться что она и машину уже поменяла а мы тут все дисскусию ведем!!