Тоже очень интересно. Есть же люди которые устанавливали, колитесь...

это прошлый век, сейчас люди хотят биксенон в стопсигналах!

Эт типа пошутил )))), +1

БЫЛИ СВЕТЯТ ЯРКО,ОДНА ПЕРЕГОРЕЛА-ВЫКИНУЛ К ЧЕРТЯМ.!!!

ну как-бы да)))), вообще смысл противотуманных фар не в освещении дороги, а в обозначении вашей шайтан-арбы в условиях плохой видимости(туман, снег, метель), там используются(в нормальных машинах где все делается по уму) лампы ближе к желтому спектру тк длинна желтых волн меньше, и в условиях плохой видимости желтый свет лучше проникает сквозь погодные выпадки,
лично мое мнение, хочу вколхозить себе обвес космос, с 2 круглыми фарами в бампере и туда поставить ксенон, просто как дополнительный свет, правда боюсь она будет выглядеть как новогодняя елка, ну если руководствоваться здравой логикой то ксенон в ПТФ должен быть с минимальной температурой свечения

ксенон и так меньше греется, я просто нехочу ставить в штатную оптику ксенон так как бутут слепить скорее всего и в птф наверно тоже слепить будет?!

Андрей Температура свечения и "греется" это разные вещи. У любой лампочки есть параметр температура свечения, при определеной температуре свечения определенный цветовой спектр, от красного до фиолетового...

ок понял

Ксенон в туманках штатных это тема у меня стоит проблем нет главное грамотно поставить и он у тебя про работает в тысячу раз больше чем обычная лампочка

Миха, а мусора не долбят. И как с ТО, проблемы есть? про покупку талона ТО не спрашиваю.

не мусора вообще ни чего не говорят, если у тебя конечно свыше 6000 к стоит ксенон это нельзя а до шести разрешается. А если ТО проходишь сам на время ТО лампы ксенона снял обычные поставил и прошел потом обратно поменял местами.

Какой лудше ксенон поставить по цвету 5500к или больше?? пишите в личку заранее спасибо

6000к