температура двигателя соори, для блАндинАк

Да, прогревать двигатель нужно в любом случае! В случае с карбюратором, лично я греюсь до 50-60 и еду. В случае с инжектором машина поедет сразу же, так как там подачу топлива корректирует компьютер. Но, нужно отметить, что если холодному двигателю давать большие нагрузки, то холодное масло, не будет выполнять в полном объеме свои функции, тем более на больших оборотах, поэтому если едешь на непрогретом до 80-90 двигателе, оборотов выше 2000 лучше не поднимать, пока не прогреется.

Дмитрий Белов говорит все правильно! На карбюраторе она просто не поедет полноценно! А инжектор или моновпрыск поедет сразу,но все же лучше помаслать пару-тройку минут,чтобы маслице разогрелось и выполняло свои функции!

сОГЛАСЕН,ТОЖЕ РИСКНУЛ КАК ТО НА ХОЛОДНОМ ПОЕХАТЬ ВЗРОСЛЫЙ ТОВАРИЩ ВНУШИЛ!!ТАК ОНА У МЕНЯ ЛДРГАЛАСЬ ПОЛ ДОРОГИ СОВЕРШЕННО ВС ПО ДРУГОМУ ЛУЧШЕ ГРЕТЬ НУ КРОМЕ ЛЕТА КОНЕЧНО!=)

едет то она едет,но хреново,не разу не замечала,что дергается?еще и заглохнуть может,я своюгрею до 50 обычно и в путь,карбюраторную

ну если подсосом сделать 2000 тыс, то едет нормальновроде у меняя. а двигатель-то портиться, если так каждый день стартовать (когда на улице +10, +20)?

Вобще температура прогрева двигателя 1500 оборотов, больше давать не нужно

про карб -
вообще на карбе за количество воздуха подаваемое в карбюратор отвечает Пусковое устройство карба. с определенным фиксированным зазором. и вот когда машина завелась, можно опускать обороты до стабильного ХХ. в процессе прогрева стибильность появляется на все меньших оборотах. уменьшаем подсос(воздушная заслонка открывается).
и едем.

Я начинаю ехать примерно при 60 градусах. подсос почти полностью убран, обороты в районе 1000-1200. Через пару минут , когда двигатель примерно 70-80 градусов, я убираю подсос полностью

Полина Перлина, ну не сказал бы что это нормально иметь ХХ под две тысячи... плюс это неэкономично. Если ты вытаскиваешь подсос ты как бы отношение бензина к воздуху. Машина получает обогащенную смесь. Бензина тратиться больше чем нужно, но смысла от этого не особо много. Бензин и воздух смешаваются в определенных пропорциях.
Вытаскиванием подсоса вы их нарушаете. Т.е. одно дело специально это делать для прогрева, другое дело ездить так...

нет я вытаскиваю не на 2 тыс, а 1,5 примерно, просто меньше 1,5 я сделать не могу,чтоб машина не глохла. как только она перестает дергаться без подсоса я его убираю полностью

На самом деле если стрелка температуры охл. жидкости показывает температуру 50 градусов там на самом деле градуса 42-43, сверял по борт компу! лучше прогревать пока стрелка не зайдет за 50 хотябы милиметра на 3!!!

Привет,я начинаю ехать когда у меня температура градусов 15-20 подсос до конца не убераю и едет нормально!!!!!!!!! В карбюраторе перегните ускоритель в одну камеру,и ехать будет и провала не будет!

у меня инжектор а до этого класика карбюраторная была, так что у меня уже в прикычке выйти минут за 10 пораньше и прогреть машину. Сейчас поставил БК и грею машину до 30 градусов и поехал.