Инжектор

Тысяч в 10-12 должен уложиться. Ничего сложного в работе нет, инфы о переделках в инете навалом =))

Но гемор се схлопочешь хороший.....там датчиков на двигатель надо до хера...плюс сам инжектор....плюс работа....короч не советую...

А что вообще можно сделать с тазиком карбюраторным полезного ))) Просто видимо из-за того что машина довольно таки старая 95 г. хреново тянет =(

можно карбд спортивный въебать, или старый доработать, а если деньги есть то делай лучше инжектор

C карбом особо ничего толкового не сделаешь. Нужно делать инжа, лучше всего 16v =)) Делай инжа 8v и не боись, "глаза бояться, а руки делают" (c) =))

Ну с этим я могу поспорить!...карб при правильной регулировке при разгоне будет резвей чем инжектор...а со спортивным карбом да еще и с фильтром нулевого сопротивления еще реще будет!!...ну а если переделывать под 16 клапанную то тогда лучше инжектор...но это будет стоить дороже самой машины....так что просто по-колдуй с карбом и все будет хорошо...

ну а если очень уж интересно то посмотри тут.. http://www.auto99.ru/?page=84

Легко сказать поколдуй ...я просто в своем тазике вообще не шарю нихрена =(( когда есть какая-то определенная сумма даже не знаю на что потратить в машине...=(

спорт карб стоит 3200, поставиш машина будет резвее инжектора, вот и думай надо те инжектор за 12 а то и больше

не инжектор неставь ... я уже испытал че эт такое :)) на него запчати в 2 раза дороже ( например воздушный фильтр на карбюр стоит у нас в пензе 25 руб а на инжектор 175 руб , топлевной фильтр тож в 3 раза дороже) а если троить начнет то сам ты там ничего несделаеш , только через спецыальный компютер...

Prosto $ Pavlik, нет ничего страшного в том, что нету опыта. Поищи среди друзей\знакомых шарящих в зубилке + книга по ремонту зубилки вам в помощь. Инжекторная зубилка экономичнее и мощнее карбовой. Все разговоры про дорогие запчасти на инжа - бред полный. Проблема не в цене запчастей, а в их качестве, т.к подделывают все. Лучше всего брать заводской оригинал, например - сцепа ВИС, свечи А17ДВРМ, помпа ТЗА и т.д.
Делай инжа и не слушай никого.

А стоит брать инжектор на разборке ... ну или у кого-нибудь купить с битой машины?

Поищи объявления о продаже битых машин или запчастей с них. Поищи в газете "Из рук в руки".

у меня короче такая фишка,инжектор тормозить начал обычно на холостых 1000 оборотов было,а то вот недавно начал 1500 давать,газнешь снова штука....че за хрень???))

Меняй РХХ, либо ДПДЗ =)

так и называется???))))))скока она будет стоить?

датчик холостого хода смотри....он на дроссельной заслонке рядом с датчиком заслонки....ток вот найти реально рабочий сложно эти датчики гады подделывают...три датчика поменял..сейчас вродь рабочий попался...так что выбирай осторожней!!

а так если оставить не надолго,не менять...?просто времени пока нет))

Vadim Anatolevich а расход топлива не увеличится от спортивного карба?

Увеличивается, литров 12 на сотку

ну страшного в этом не чего нет...просто больше бензина уходить будет..