Как и обычную машину! Разницы нет инжектор или нет! Выдернуть штекер с замка! И проводками перемычками заводить! Там по-моему нужно две перемычки одна постоянная-для включения зажигания, вторая,чтоб стартер крутнуть! А лучше в книге или в интернете посмотреть какие именно провода замкнуть надо! Но я на классике методом тыка заводил раньше!
у меня на замке 4е провода! думал новый купить!а там 6ть проводов!и нифига зажигание вкл!а стартер крутить не хочет! так что контакты почистил!замочек смазал и все обратно воткнул!заводится стала как иномарка,с полоборота!
Распиновка замка зажигания ВАЗ 21099 : Черный - освещение коричневый , розовый - плюс АКБ Синий/черн.полоса - зажигание красный - стартер. белый - реле зажигания. Разумеется ,когда мы запускаем стартер отверткой ,мы не заведем машинку,т.к. не будет питания на зажигание. Для того,чтобы запустить авто без замка ,нужно :разьединив разьем замка,в ответной его части ("маме") сделать перемычки - РОзовый - синие (2 провода !!!!) и затем кратковременно соединить коричневый с красным (включить стартер),после чего эту перемычку убрать .После поездки НЕ ЗАБЫТЬ убрать первую перемычку,иначе сядет аккумулятор .
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
думал новый купить!а там 6ть проводов!и нифига зажигание вкл!а стартер крутить не хочет!
так что контакты почистил!замочек смазал и все обратно воткнул!заводится стала как иномарка,с полоборота!
коричневый , розовый - плюс АКБ
Синий/черн.полоса - зажигание
красный - стартер.
белый - реле зажигания.
Разумеется ,когда мы запускаем стартер отверткой ,мы не заведем машинку,т.к. не будет питания на зажигание. Для того,чтобы запустить авто без замка ,нужно :разьединив разьем замка,в ответной его части ("маме") сделать перемычки - РОзовый - синие (2 провода !!!!) и затем кратковременно соединить коричневый с красным (включить стартер),после чего эту перемычку убрать .После поездки НЕ ЗАБЫТЬ убрать первую перемычку,иначе сядет аккумулятор .